很多自主車型，主打性價(jià)比的……比如f3從老3零4g15外購(gòu)……進(jìn)化到自己完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)入門級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，也是沒(méi)有用液壓頂柱這類車子整體才開價(jià)5~7萬(wàn)（里面的含稅至少是3分之一了），發(fā)動(dòng)機(jī)上面省個(gè)5百來(lái)塊成本，已經(jīng)是很大件事了！可以用來(lái)辦很多其他的事情了很多10來(lái)萬(wàn)的合資車，連2百來(lái)塊的后防樁梁都狠心給省了

遠(yuǎn)景這1.5L，主要還是主打性價(jià)比，不求太神話的性能與質(zhì)感可靠性方面，應(yīng)該問(wèn)題不大我個(gè)人的觀點(diǎn)，來(lái)看，如果用上了液壓頂柱，就相對(duì)完美了……4缸，共計(jì)16個(gè)氣門，用上16顆液壓頂柱，成本會(huì)比不用，增加大概500~600成本沒(méi)有液壓頂柱，不能自適應(yīng)優(yōu)化氣門間隙，采用氣門墊片的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，需要3萬(wàn)來(lái)公里，就打開發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，檢查下氣門間隙，必要時(shí)調(diào)整使得氣門間隙始終保持相對(duì)優(yōu)化的參數(shù)…當(dāng)然，車主神經(jīng)大一點(diǎn)，即使效果差點(diǎn)就差點(diǎn)，開上七八萬(wàn)公里再說(shuō)，也不是不可以……遠(yuǎn)景就是寡人家庭的第二成員

其他的氣門技術(shù)，比如雙可變正時(shí)，氣門升程技術(shù)…缸內(nèi)直噴技術(shù)（比如長(zhǎng)安逸動(dòng)1.6L新直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)）（新代次飛度的1.5L地球夢(mèng)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)）比較有利于震噪優(yōu)化的高端一點(diǎn)的用料與技術(shù)還有…雙質(zhì)量飛輪…發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸技術(shù)新技術(shù)用得更多，成本更高

一般而言，選擇發(fā)動(dòng)機(jī)氣門技術(shù)具備雙凸輪軸~~~具備液壓頂柱（可以自適應(yīng)氣門間隙，有利于氣門噪音與高轉(zhuǎn)下表現(xiàn)）吉利這1.5L有雙凸輪軸，但是沒(méi)有用液壓頂柱一般而言，直噴渦輪機(jī)頭，與稍高檔定位一些的新近代自吸發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用液壓頂柱其他方面，繼續(xù)優(yōu)化，稍好些的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)用上氣門滾軸搖臂