寶馬10萬公里之后，減震、一些橡膠墊、發(fā)電機(jī)皮帶、氧傳感器、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化等就到了更換周期其實(shí)，其他車也是10萬公里附近甚至8萬公里附近開始更換這些東西只是寶馬配件價(jià)格較高當(dāng)然，奔馳配件價(jià)格更高所以，修起來讓人感覺肉疼我在10萬公里的時(shí)候，更換了一對(duì)前減震，花了1.1萬同事一臺(tái)索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在6萬公里時(shí)，四個(gè)減震全漏油，全部更換，連同工時(shí)費(fèi)，一共花了0.18萬沒有對(duì)比就沒有傷害網(wǎng)上看過一個(gè)資料，說奔馳零整比為8.3：1意思是一臺(tái)奔馳新車如果價(jià)值10萬，則上面零件按照奔馳店售價(jià)，是83萬寶馬沒有奔馳零整比那么離譜，但也達(dá)到5：1左右其實(shí)，日系里面的雷克薩斯英菲尼迪零配件價(jià)格也很高誰讓你的車是豪華車呢這就是一些朋友為啥說奔馳寶馬10萬公里換車。

這么說吧BBA寶馬最好開，奔馳最豪華，奔馳養(yǎng)護(hù)最貴，但是質(zhì)量也是奔馳最穩(wěn)定，寶馬轉(zhuǎn)向機(jī)，變速箱時(shí)間長(zhǎng)了出問題概率還是比較大，模塊也有很多出問題的，至于發(fā)動(dòng)機(jī)滲油屬于小毛病，BBA修起來都比較坑，自己懂車還好，找個(gè)可靠的修理廠盯著，BBA自己買個(gè)汽濾300（店里加工時(shí)600以上），別的車幾十，其實(shí)東西都差不多，買了的確比普通品牌有面子，但被宰也沒辦法