首先介紹一下DSG。DSG（DirectShiftGearbox）雙離合變速箱。最早出現(xiàn)在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代的賽車(chē)上。兩個(gè)離合器，一個(gè)控制135擋，另一個(gè)控制246擋。換擋的速度很快。是一個(gè)離合器變速箱的2倍，也就無(wú)換擋時(shí)的頓挫與抖動(dòng)感。至于315為什么曝光DSG的箱子問(wèn)題，要從根本說(shuō)起。DSG首先被大眾應(yīng)用，在德國(guó)本土。歐美國(guó)家的道路很寬闊，大部分路面限速。限制的是低速，行車(chē)速度不得低于20/30/40。另外歐美國(guó)家人的駕車(chē)習(xí)慣與國(guó)人不同，前面遇到黃燈直接加大油門(mén)沖過(guò)去。并不像國(guó)人這樣保守，而是直接減速。另外國(guó)內(nèi)城市道路很擁堵。這導(dǎo)致了DSG的雙離合箱子本土不服，國(guó)人越是愛(ài)惜自己的汽車(chē)，越是在破壞自己的車(chē)子，例如起車(chē)要等水溫上來(lái)以后，大致2,3分鐘的時(shí)間再走。1500轉(zhuǎn)就換擋。前者容易使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳大幅增加，后者會(huì)使變速箱有一定的負(fù)力。德國(guó)人開(kāi)車(chē)向來(lái)都是2000轉(zhuǎn)以上在換擋。請(qǐng)記得一句話，起車(chē)并不怕開(kāi)，就怕不開(kāi)。況且現(xiàn)在1大眾已經(jīng)將自己的DSG雙離合變速箱質(zhì)保10年了。您還有什么可怕的呢？10年之內(nèi)壞了，直接給你換一個(gè)新的！