發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)速時成比例關(guān)系的，當你怠速的時候，由于轉(zhuǎn)速低，汽車空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低，此時空調(diào)系統(tǒng)的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發(fā)器的流量也較小，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少，直接表現(xiàn)的是你會感覺空調(diào)不制冷或者制冷效果差。同理，當加速的時候，轉(zhuǎn)速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發(fā)器換熱量增加，制冷效果增加。還有以下幾種原因可以導(dǎo)致空調(diào)制冷差1，系統(tǒng)缺氟時，一定差，判斷方式是看看膨脹閥后的管子有沒有冷凝水；摸摸管子冰不冰；不冰沒水最可能的情形就是缺氟，因為汽車空調(diào)的冷媒是半密閉系統(tǒng)，很容易因為行駛顛簸而漏媒，這是最常見的不制冷原因。2，散熱風(fēng)扇沒轉(zhuǎn)，散熱不良，絕對影響制冷能力。3，散熱片灰塵臟污；也會影響散熱，影響制冷效果。4，冷媒管路系統(tǒng)堵塞，制冷一定差了。還有其它可能原因，建議找專業(yè)人員仔細評估一下。希望可以幫到樓主！