根據(jù)樓主的問題，這個很正常啊，下坡路段一般檔位不變，但是車速會越來越快，所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會越高啊，如滿意請采納

根據(jù)你的描述，你可以在感受一下，如果轉(zhuǎn)速忽然拉升造成車輛拖拽感和頓挫感明顯，可能是變速箱或ECU的匹配問題，需要去店里看看是否有程序升級；如果沒有明顯感覺，瞬時油耗變?yōu)?，那么屬于正?，F(xiàn)象。

有兩種情況下，發(fā)動機在下坡時轉(zhuǎn)速變化不明顯或者不下降：一是自動檔的汽車，而且下坡時沒有掛空檔；二是手動檔的汽車，下坡時掛檔滑行。我們知道，汽車的動力是靠發(fā)動機提供的。下坡時其動力傳動是沒有脫離的，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與汽車行駛的速度保持平衡，不加油也可以保持勻速運動。當下坡的坡度較大時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與車輛行駛速度的平衡被打破，車輛行駛速度大于發(fā)動機需要的轉(zhuǎn)速，這時變速箱的齒輪反而會拖動發(fā)動機，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高。如果這時你打到空檔，轉(zhuǎn)速會迅速降下來了。

正常的，自動擋車型都是這樣，因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速要與車速與動力輸出相匹配，ECU自動調(diào)節(jié)的結(jié)果，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，車速并不升，是正常的。

在下坡時，由于汽車本身已具備一定的高度，在重力加速下，汽車的下行增加了速度，雖然沒有加油，但是汽車的行駛速度比沒加油還快，也就是說車輪轉(zhuǎn)動快了。