1.5T豪華版，提車一個月，才跑了430公里多點，目前沒出現(xiàn)什么問題，也沒有什么警報標志，新手開手動檔還是有點惱火，我平時一般都在市區(qū)開開，還沒跑過高速，就在環(huán)線上跑過，盡量多換檔，盡量磨合讓以后更好用，就回去校正過方向盤，也是小問題，就是直線走不碰方向盤，感覺有點跑偏，偏左，售后做了什么校正，感覺又有點偏右，看別人老司機油耗都開的很低的，我的開到8毛左右，我自己還比較滿意的?？赡苄率值年P(guān)系吧，期待以后更低的油耗。你說的超過60邁噪聲大的，我覺得都不是問題，平時家用根本不存在說這是個問題，我覺得很好，開始看車的時候，我也是看得多了，根本不知道怎么選擇了。

我剛提的1.5T昨天高速試了下，100碼在2800-2900左右120大概在3100-3200，我3500跑到140碼了

我來給你總結(jié)下吧，1.內(nèi)飾粗糙，基本全是硬塑料，降低了檔次感。2.關(guān)于噪聲，個人覺得對比我現(xiàn)在的車來說還算不錯了，可以接受。3.動力方面，動力輸出平穩(wěn)，日常使用足夠，暴力駕駛也有很強的推背感。4.同級別競爭不占優(yōu)勢，風光580和比速T5配置都能完爆X7。以上是我試駕了之后的感受，本來都訂車了，奈何不把談好的寫進合同只能放棄X7,目前觀望T5,感覺內(nèi)飾和配置比起X7高檔不少，特別是全車軟內(nèi)飾，大愛?。?/div>

我是斯威車主不是托現(xiàn)階段斯威的性價比算很不錯了我不干損人利己的事更不干損人不利己的事實話實說我自己的斯威汽車三大件還好噪音勉強能接受變速箱掛一檔有些澀其它幾檔吸入感明顯順暢后減震稍偏硬可能是因為空車目前無異響現(xiàn)在才1500公里希望過了3000磨合期首保換機油等等以后會更好吧

不過我想箱應(yīng)該不會是三菱的，變速箱愛信的作為賣點，地盤也并不是寶馬x1的，發(fā)動機根本就沒說明怎么可能是三菱的？要是的話還不作為賣點大肆宣傳了啊

要相信自己態(tài)度，個人喜歡就好，我買這車很果斷，也沒試駕，也沒看實車，只是在網(wǎng)上經(jīng)常的看對比（個人量力而行，十萬內(nèi)）1.5剛上市就定了

我是1.8L手動擋的車，這樣說吧！發(fā)動機沒有什么感覺！用著還好，不燒機油，也沒有出現(xiàn)過高溫預(yù)警，不知道是什么發(fā)動機，動力我完全夠用了，高速超個車也沒問題，就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速有點高，會上四五千，我自己在重慶開坡坡路地庫起步也不怎么會熄火，爬坡是有力的，有一次兄弟的眾泰T6001.5T的在一個地庫里硬是沒有開上來，讓保安和幾個大叔推的，我這臺車還特意跑那個地庫試過一次，開上來之后感覺特別好。變速箱給我想點個贊，檔位清晰，換擋利索，很少有換擋時的異響，最主要是換擋桿，常握在手里，感覺一定要好，要不然很煩，雖然我喜歡自動擋，但是一般的自動擋要貴一萬塊，而且聽說十幾萬的車自動擋都容易出問題，后來就沒有考慮自動擋，斯威也沒有自動擋可選擇，離合器踏板行程有點長，不是很喜歡，但是長了對車好，結(jié)合分離都徹底，磨損也就小，也就接受了。底盤比較整，沒有異響，有時候上個路牙明顯感覺得出來。車身鈑金感覺也可以，拉車門的時候有厚重感，敲起來也很踏實。沒有磕碰過，不知道實際碰不碰的過別人。