我的車(chē)子，開(kāi)著開(kāi)著就熄火，等十幾分鐘才能發(fā)能打著，開(kāi)一會(huì)，又熄火，查不出問(wèn)題，沒(méi)有故障代碼。怎么辦啊？

汽車(chē)熄火，其實(shí)很正常。新車(chē)熄火，總感覺(jué)有點(diǎn)啥；開(kāi)多了，就淡然了。

據(jù)說(shuō)是油品問(wèn)題吧，我朋友的也出現(xiàn)過(guò)二次，用了汽油添加劑后沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)

銳界熄火剎車(chē)還是好用(有助力)的,而且能持續(xù)好幾個(gè)小時(shí)好用...

提車(chē)到現(xiàn)在3200多公里在900公里的時(shí)候曾經(jīng)遇到過(guò)一次！后來(lái)就沒(méi)有出現(xiàn)了！

2000多公里時(shí)我也發(fā)生過(guò)一次,當(dāng)時(shí)是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中熄火并顯示油壓低的提示,但我覺(jué)得是轉(zhuǎn)彎中扭力阻力變大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停止,油壓泵自然也不工作導(dǎo)致的,畢竟車(chē)重轉(zhuǎn)彎中沒(méi)有加油門(mén)的配合會(huì)發(fā)生,這個(gè)就像手動(dòng)擋的摩托或汽車(chē)一樣,離合和油門(mén)沒(méi)有配合好也會(huì)熄火的.我想福特可以將怠速提高的話應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,但油耗會(huì)上去,目前我開(kāi)了快8000公里沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò),所以我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題和自燃沒(méi)有關(guān)系.以上.

我開(kāi)車(chē)比較猛，2.0T的一萬(wàn)多公里了沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，

我的新車(chē)，850多公里的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)一次這種情況。到底怎么回事？

過(guò)來(lái)人告訴你吧，我也不知道。但是后來(lái)再?zèng)]有發(fā)生過(guò)，淡忘了。。。

看看生產(chǎn)日期是不是在召回范圍內(nèi)，應(yīng)該是汽油泵問(wèn)題，我是15年4月21日提的車(chē)，我的車(chē)市14年9月份出廠的，目前開(kāi)了快五千公里了，沒(méi)有出現(xiàn)你這個(gè)問(wèn)題

油泵總成吧，我的就是換了之后什么情況都好了，

我春季前提的車(chē)，上個(gè)月2300公里的時(shí)候，也熄火了，在堵車(chē)上坡的時(shí)候，車(chē)速不到30吧，網(wǎng)上說(shuō)一般只發(fā)生一次，我認(rèn)為是變速箱有個(gè)自適應(yīng)的過(guò)程，車(chē)速慢的時(shí)候油門(mén)沒(méi)跟上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，下次變速箱適應(yīng)過(guò)了，就會(huì)自己加大供油了，所以一般這種情況只發(fā)生一次。雖然熄火的時(shí)候方向沉，剎車(chē)硬，但一般只發(fā)生在低速的時(shí)候，所以不會(huì)有什么安全問(wèn)題。我熄火后也問(wèn)了4S店，他們說(shuō)是油品不好，讓我去檢查，我沒(méi)理他，現(xiàn)在3800公里沒(méi)發(fā)生過(guò)熄火，平時(shí)低速的時(shí)候注意踩深點(diǎn)油門(mén)就行了，不過(guò)我發(fā)現(xiàn)這車(chē)變速箱換擋的時(shí)候頓挫感還是很強(qiáng)的，在你感覺(jué)換擋的時(shí)候注意踩一下油門(mén)就不會(huì)熄火了。

檢測(cè)肯定能檢測(cè)出來(lái)，只不過(guò)4S店一般不想索賠，就說(shuō)檢測(cè)不出來(lái)，拖到質(zhì)保后就讓你花錢(qián)換了，所以說(shuō)要找找4S店里的人給你檢測(cè)索賠

估計(jì)可能還是用了問(wèn)題批次的汽油泵，到4S店檢測(cè)索賠吧，不過(guò)4S店索賠估計(jì)比較麻煩，最好找找人索賠了

希望您不會(huì)發(fā)生我這個(gè)情況，因?yàn)檎娴暮芪ｋU(xiǎn)

確實(shí)和鑰匙無(wú)關(guān)。這種無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車(chē)，一般都設(shè)計(jì)成不需要檢測(cè)到鑰匙來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，你啟動(dòng)之后把鑰匙給家人，自己都可以把車(chē)開(kāi)到別的地方去，只是熄火后無(wú)法啟動(dòng)了。這樣的設(shè)計(jì)是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的，就是擔(dān)心鑰匙檢測(cè)不到的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。我覺(jué)得你還是去4S查查吧…另外，如果你是銳界認(rèn)證車(chē)主的話，說(shuō)話就更讓人信服了。

還想問(wèn)下，熄火了車(chē)應(yīng)該是慣性繼續(xù)滑行吧？就像空擋滑行一樣？

出現(xiàn)過(guò)一次，我的是傳感線連接頭虛焊，做了搭橋，現(xiàn)一萬(wàn)三千公里未再出現(xiàn)。

估計(jì)4S店連檢測(cè)都檢測(cè)不出來(lái)問(wèn)題，更何況理賠

剛接車(chē)時(shí)遇到過(guò)一次，在一個(gè)小上坡，正常行駛時(shí)突然顯示“機(jī)油壓力低”，怎么加油門(mén)車(chē)都不動(dòng)，重新點(diǎn)火后一切正常。后來(lái)咨詢(xún)4S，答復(fù)說(shuō)可能是機(jī)油傳感器工作不正常，造成車(chē)輛自動(dòng)保護(hù)。后來(lái)到4S檢查了一下，機(jī)油傳感器也沒(méi)有什么問(wèn)題，就不了了之了。目前跑了半個(gè)月，再也沒(méi)遇到類(lèi)似情況了。