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配置上，很給力，具體可以參考配置單，尤其是考慮到這個(gè)價(jià)格。 應(yīng)該說(shuō)，博越總體上能夠?qū)儆谶€不錯(cuò)的一臺(tái)車，靜態(tài)體驗(yàn)總體上超出了預(yù)期，處于自主品牌領(lǐng)先水準(zhǔn)，比長(zhǎng)城的同級(jí)產(chǎn)品只好不差。但博越最大的不足，是依然缺乏一點(diǎn)靈性，缺乏質(zhì)感，質(zhì)感這東西，難以描述，但大家都能感受得到。比如你把博越、觀致5、途觀、奧迪Q3和Q5放在一起，博越與其它產(chǎn)品之間的質(zhì)感差距就非常明顯了。

親 吉利博越是款關(guān)注度很高的車型，外觀方面前臉設(shè)計(jì)對(duì)“博字輩”的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了很好的傳承，層疊環(huán)繞的“水波紋”式進(jìn)氣格柵頗具沖擊力，懸浮式車頂也增加了動(dòng)感，內(nèi)飾中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的布局，簡(jiǎn)潔實(shí)用，做工用料很精細(xì)，整車的配置很齊全，高配車型會(huì)更為豐富，日常滿足家用是足夠的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，后備箱的擴(kuò)展空間很出色的，兩款動(dòng)力總成表現(xiàn)還不錯(cuò)，油門反應(yīng)很靈敏，變速箱也算積極，開(kāi)起來(lái)還是比較輕盈的，運(yùn)動(dòng)性能會(huì)好些，底盤懸架的調(diào)校很整，對(duì)震動(dòng)過(guò)濾的不錯(cuò)，整體來(lái)看博越在駕駛感受和乘坐感受來(lái)說(shuō)應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò)的了，不比一些同級(jí)的合資入門SUV差，還是很值得考慮的哈

吉利博越外觀真的漂亮，沒(méi)有什么模仿痕跡，自主創(chuàng)新度很高，內(nèi)飾做工質(zhì)感不錯(cuò)，空間還是不錯(cuò)的，家用足夠了，換擋的平順性在國(guó)產(chǎn)車中是最高的，據(jù)說(shuō)是澳大利亞的DSI公司生產(chǎn)的（不過(guò)是吉利公司的子公司），加速性一般，配置豐富，底盤舒適度很好，方向盤油門有點(diǎn)日系范都比較輕，動(dòng)力沒(méi)有傳說(shuō)中的那么強(qiáng)勁，舒適性好于預(yù)期，語(yǔ)言控制是一個(gè)亮點(diǎn)，自己補(bǔ)貼4000-6000還是不錯(cuò)的比較厚道，比較推薦1.8T的智慧型，配置比較實(shí)用，價(jià)格適中，隨著哈弗的改款和長(zhǎng)安的降價(jià)，應(yīng)該是市場(chǎng)中最主流的三款國(guó)產(chǎn)SUV。

博越外觀大氣而不失時(shí)尚，在安全配置上很全面，很實(shí)用，空間夠大，駕乘舒適感強(qiáng)，動(dòng)力充沛，相當(dāng)給力，內(nèi)部配置齊全，內(nèi)飾很顯檔次，總起來(lái)說(shuō)吉利博越在這個(gè)價(jià)位里算是是一款性價(jià)比非常高的車型，真正做到里子面子全顧到。值得考慮。