標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

新車胎壓應(yīng)該適當調(diào)節(jié)、長期低胎壓行駛會加劇輪胎的磨損、廠家的指導(dǎo)胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性一直夏天2.3冬天2.5、輪胎的磨損也都在正常范圍以內(nèi)、建議這個胎壓標準你試試有用請點采納

你的太陽范圍也算正常，一般情況下，在2.3到2.5這個范圍之間就可以太低了，會增加油耗太高了呢又會影響到舒適性

因為運輸途中擔心輪胎變形所以胎壓都保持很高提車之后務(wù)必要充氣到合適的胎壓

出場這么高好像是為了防止長途運輸輪胎變形

有點偏低哈，一般家用車的胎壓建議2.5就可以了，后輪低0.1就可以了，四季都可以使用，冷車測量。

我原廠油箱蓋內(nèi)的建議胎壓總感覺前輪很癟，自己到外面店調(diào)節(jié)的前后輪胎壓值在2.4-2.5之間，感覺開起來比較合適。

太高了，跑高速的話胎壓還會再升高些，感覺會很硬。

夏天行車安全8點注意事項行車過程中最需要注意的就是安全問題，當夏天來臨時，車主們在駕駛時都會出現(xiàn)一些不良的駕駛習慣，那么應(yīng)該如何養(yǎng)成一些良好的駕駛習慣呢？那么小編為大家提供了一些行車安全小貼士，供大家參考一下。1、停車時要“避光”在夏天陽光毒辣，在太陽照射的照射下，車內(nèi)會聚集很多熱量，進入車內(nèi)就感覺像一個蒸籠。所以在夏天泊車時最重要的就是要找到陰涼的地方，比如說地下停車場，高樓大廈的陰影下或者大叔旁邊，都是不錯的選擇。2、時刻關(guān)注胎壓在夏天溫度極高，汽車的車胎也會受到其影響，車主們應(yīng)該時刻注意車胎的狀況是不是正常，關(guān)注車胎氣壓，車胎出現(xiàn)破損或者胎壓不足的情況下要及時加氣或者換氣。夏天是車胎爆炸的高發(fā)季節(jié)，那么很多車主就會想到給車胎降壓的方法來防爆胎。給車胎降壓會加大輪胎的形變量，適得其反會是車胎爆炸的幾率增大，這點提醒大家是個誤區(qū)，大家只需要按照原廠商規(guī)定的胎壓充氣就好。3、先開車窗后開空調(diào)車子在夏天的烈日里暴曬許久，車內(nèi)會積攢巨大的熱量，上車后不要立刻打開空調(diào)，大家先把車窗打開，讓車內(nèi)的熱氣隨著空氣的流動釋放出去。車主打開空調(diào)的吹風擋和外循環(huán)即可，等車內(nèi)的熱氣排出后，再關(guān)掉車窗打開空調(diào)的制冷模式。由于車內(nèi)的熱氣難以釋放出去，僅僅是打開空調(diào)的制冷模式很難講溫度降至適宜。此外，空調(diào)壓縮機和鼓風機運轉(zhuǎn)時會增加發(fā)動機和電氣系統(tǒng)的工作負荷，會造成發(fā)動機一定程度上的磨損。若發(fā)動機因為打開空調(diào)而引起水溫過高，此時應(yīng)該要停止使用空調(diào)，到水溫降至正常為止。詳細內(nèi)容請參考《要涼爽更要健康夏天汽車空調(diào)使用技巧》。4、空調(diào)溫度不要太低在行車時最好不要空調(diào)降至最低。如果車內(nèi)外溫差太大，會影響到人體的內(nèi)分泌調(diào)節(jié)不過來，不利于人的身體健康，容易生病。把空調(diào)溫度降至最低還會增加汽車的油耗，最合適的車內(nèi)外溫差在6度左右即可，中午時稍微大一點。具體的調(diào)節(jié)請車主們對照實際的室外溫度。5、車內(nèi)別放易燃易爆物品比如說：發(fā)膠、一次性打火機、香水、高壓滅火器、電池、老花鏡等等物品，這些物品通過夏天高溫的暴曬很容易引起爆炸，帶來不必要的損失和損害。6、謹防汽車開鍋在夏天行車時，車主要注意水溫表，如果發(fā)現(xiàn)水溫過高，應(yīng)該立即停下降溫，這就涉及到車主們平常對愛車的檢查了，特別是散熱系統(tǒng)，此類情況就要預(yù)防一下：發(fā)動機的散熱片上有沒有積垢，散熱器和風扇等部件是不是靈敏，以防汽車開鍋。若不小心碰到開鍋情況，可以參考《夏天用車策劃：汽車開鍋后怎么辦》。7、戴墨鏡駕駛夏天駕駛時會受到刺眼的太陽影響。長時間正面迎著太陽駕駛，眼睛會感到不適，長時間還會導(dǎo)致眼部疾病。8、不要在烈日下洗車很多車主會納悶，為什么夏天不能在陽光下洗車呢？很多車主都會覺得在太陽下洗車，車身上的水很快就會曬干，這是一個誤區(qū)。在太陽下洗車，水在車身上形成凹凸鏡的效果，車漆表面會出現(xiàn)局部高溫現(xiàn)象，久而久之車漆便會失去光澤。小編提醒大家應(yīng)該在晴天的早上、傍晚或者陰天洗車是最科學(xué)的。

前面2.3，后面2.5，自己放一點，然后重新選擇輪胎學(xué)習下

一般車子胎壓就是2.3-2.5這個范圍，冬天高點，夏天低點。如滿意請采納

太高了，2.4左右。過減速帶感覺怎么樣？蛋蛋會不會痛？

輪胎都一樣大，夏天胎壓都一樣也行，2.5就夠了

打開你的前車門，上面有張?zhí)簶酥?，什么尺寸輪胎打多少胎壓?/div>

新車都是3.5以上，要自己放氣的，好像是因為廠家為了檢驗輪胎會不會漏氣故意加高的胎壓

轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看見冷狀態(tài)下的輪胎，此時癟的太大.，我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數(shù)與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.還很容易使輪胎鼓包。但在用戶中，有誰會將愛車當越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰，可以加高胎壓，但不建議超過2.8，有利于將輪胎花紋扎進雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

主駕駛車門有詳細的，你可以參考哪個更為標準

不會吧！我提車的時候基本上都在3.7左右。然后我也一直保持這個數(shù)

首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調(diào)低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調(diào)高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

這個冬天胎壓的話，他確實會，下降的較快，這個是正常的，這個冬天的胎壓一般，我覺得這2.3左右比比較好