雖然
道奇品牌在國內的市場份額還不大,接觸不多,但我們已經(jīng)對這臺2.4發(fā)動機頗為熟悉——曾在多款克萊斯勒車型上體驗過(發(fā)動機技術同源的三菱、現(xiàn)代車型也試過),它們都有輕快出色的低轉起步動力,這一特點在
酷威(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)甚至更被發(fā)揚光大。 酷威的身材頗龐大,使用2.4L發(fā)動機絕對稱不上大排量,但第一腳油門下去,它的起步反應實在讓人驚喜,竟然不遜色于我們以前體驗的同排量克萊斯勒車型。之所以有此起步表現(xiàn),相信變速箱的功勞不小——可能一二擋的減速比設定得較大。
0有用
0踩
回復