瑞風(fēng)S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）懸置系統(tǒng)的具體特點(diǎn)：第Ⅲ代液壓懸置：低頻高阻尼特性，能迅速消除啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的晃動(dòng)全鋁懸置支架：降低前懸簧下重量，保證車(chē)身比重優(yōu)越隔振性能：NVH性能大幅提高獲得多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利：多項(xiàng)國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利懸掛系統(tǒng)—高性能麥弗遜前懸架經(jīng)過(guò)全新調(diào)教的麥弗遜式前懸架系統(tǒng)，響應(yīng)更快，提供更為暢快淋漓的操控體驗(yàn)偏心式前減振器彈簧，能夠更合理有效的抵抗前減振器所受的側(cè)向力，提高減振器壽命橫向穩(wěn)定桿，提高懸架側(cè)傾剛度采用四邊形框架式副車(chē)架，有效提高NVH性能懸掛系統(tǒng)—扭力梁式的半獨(dú)立后懸架較小的安裝空間，有利于較大、平整的行李箱空間橫向扭力梁，提高懸架側(cè)傾剛度非簧載質(zhì)量輕，改善整車(chē)振動(dòng)，噪音水平車(chē)輪同向或反向跳動(dòng)時(shí)，車(chē)輪前束和輪距幾乎沒(méi)有變化有利于提高車(chē)輛行駛性能在車(chē)輛高速行駛可以帶給駕駛者穩(wěn)定的駕駛感受。三代結(jié)構(gòu)形式后輪轂（軸承）單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），內(nèi)軸（圈）翻遍鉚壓工藝，提高軸承壽命瑞風(fēng)S3底盤(pán)最小離地間隙（mm）200