現(xiàn)在汽車使用的軸頭軸承,也就是您說(shuō)的輪子的軸承,有兩種結(jié)構(gòu),一種是雙排滾珠是軸承,在生產(chǎn)的過(guò)程中灌注了工業(yè)用單甘脂,并且是全密封的結(jié)構(gòu),一般情況在滾珠和滑道沒(méi)有磨損超差的情況下,設(shè)計(jì)壽命不低于10萬(wàn)公里。這種軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,一般是中低檔的車輛使用。另外一種是多排滾針軸承,采用的是多錐面多排滾針結(jié)構(gòu),由于這種結(jié)構(gòu)是平面摩擦,代替了滾珠的點(diǎn)面摩擦的行駛,而且使用的是特種材料制造,不需要在生產(chǎn)過(guò)程添加潤(rùn)滑脂,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,理論設(shè)計(jì)壽命不低于30萬(wàn)公里,可以稱之為全壽命軸承。滾針軸承由于對(duì)材料,制作工藝要求極其嚴(yán)格,成本較高,所以都是用于高檔車輛上。
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