便宜了自然會有人關(guān)注有人買單，特別是有了對比才有殺傷力。現(xiàn)在法系雖然不受待見，但是各個等級比大眾別克這些主流品牌并不便宜，所以更賣不動了。

現(xiàn)在的雪鐵龍走低價已經(jīng)不能吸引眼球了，因為很多人都不知道有這個車，很多地方都沒有4s店，即使有也是破敗不堪，里面銷售態(tài)度堪比大眾，武漢作為本部也只有3-4家。武漢現(xiàn)在出現(xiàn)了很多大眾捷達的士，這是什么信號。

Hi~我是斑馬智行官方人員，如果你對云逸這款車感興趣可以關(guān)注我，我們會不定期發(fā)布云逸相關(guān)的資訊，關(guān)注我了解更多官方劇透！

各個等級都比大眾別克便宜好吧。天逸起步就自動擋比同級別大眾別克手動擋都便宜，配置也比它們高，一樣月銷量只有別人零頭不如。

看來你的思維還停留在賣車賺錢的初級階段，現(xiàn)在各家已經(jīng)不靠賣車賺錢了，都在保養(yǎng)維護上花功夫，車子便宜點能賣出去一輛是一輛，搶占市場才是王道。你去看看C4L六月份賣了多少，才可憐的24輛，這是全國的數(shù)據(jù)統(tǒng)計啊，徹底被市場拋棄了。六月份雪鐵龍賣得最好的就是愛麗舍，總共也才賣了4289輛，是軒逸、朗逸、卡羅拉的一個零頭。車子都賣不出去，保養(yǎng)維護這些掙錢的大頭就別想了，汽車銷售是一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不是把車子賣出去就完事的，如果這年頭還指望靠高定價多掙點賣車錢過日子，倒閉是遲早的事，更何況雪鐵龍的車子現(xiàn)在還賣不動。

如果現(xiàn)在新車定個低價，過幾年變成老款，那什么優(yōu)惠幾萬吸引人提高銷量？c3xr就是很好的例子，還有大眾系列，那個老款不是優(yōu)惠好幾萬的大甩賣？