開(kāi)了9年的雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是這樣的。?！，F(xiàn)在開(kāi)了3年的鋒馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是這樣的。你說(shuō)得對(duì)，這是定頻空調(diào)，溫控檢測(cè)到溫度夠了，就停，然后過(guò)一陣又啟動(dòng)壓縮機(jī)。如果是變頻空調(diào)就只會(huì)高速和低速運(yùn)行，不會(huì)停轉(zhuǎn)。

我來(lái)給解釋下吧空調(diào)工作一段時(shí)間后，隨著室內(nèi)溫度的降低，蒸發(fā)器溫度也會(huì)逐漸降低到大約0度，溫度低到設(shè)定的溫度t1后，系統(tǒng)會(huì)控制停止壓縮機(jī)，避免蒸發(fā)器溫度進(jìn)一步降低而結(jié)冰，壓縮機(jī)停止后，隨著風(fēng)扇對(duì)蒸發(fā)器的吹風(fēng)，蒸發(fā)器溫度逐漸升高，當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫蒂t2時(shí)，系統(tǒng)控制啟動(dòng)壓縮機(jī)，繼續(xù)制冷，如此循環(huán)。因?yàn)槭嵌ㄅ帕繅嚎s機(jī)，所以只能通過(guò)控制壓縮機(jī)的開(kāi)機(jī)和啟動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)t1到t2的溫度控制，所以就能聽(tīng)到壓縮機(jī)不斷啟停的聲音。t1和t2的溫度差值，壓縮機(jī)的能力，以及風(fēng)量、吹向蒸發(fā)器的風(fēng)的溫度，共同決定了這個(gè)頻率的高低。t1--t2差值越小，啟停越頻繁（鈴木車(chē)的差值就很小，包括奧拓，所以啟停比較頻繁）壓縮機(jī)的能力越強(qiáng)，從t2到t1降溫速度越快，啟停越頻繁風(fēng)量越大，風(fēng)溫越高，t1到t2的升溫越快，啟停越頻繁。如果想不那么頻繁，最簡(jiǎn)單的辦法，開(kāi)大風(fēng)量，外循環(huán)溫度調(diào)低。這個(gè)頻繁啟停聽(tīng)起來(lái)確實(shí)不舒服，特別對(duì)于小排量車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)我也覺(jué)得不是太好。如果能實(shí)現(xiàn)平滑的啟動(dòng)或許會(huì)好的。使用變排量壓縮機(jī)的空調(diào)，就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。只是近些年的車(chē)，都簡(jiǎn)配了變排量壓縮機(jī)，因?yàn)檫@個(gè)懂的人少，關(guān)注的人少。早年的合資車(chē)基本都是變排量壓縮機(jī)，包括高爾夫、polo，?？怂埂w度等等。

你說(shuō)了一大堆其實(shí)論壇里的也不好為你判斷是為什么，還是盡快去店里檢查一下吧，這個(gè)可能是空調(diào)那里有故障了。

我這個(gè)車(chē)去年夏天的時(shí)候就有這個(gè)情況，因?yàn)橐恢笔情_(kāi)車(chē)走著，不明顯，只有停車(chē)怠速時(shí)，才感覺(jué)明顯，怠速也隨著空調(diào)啟動(dòng)，忽高忽低的。問(wèn)鈴木售后的人，他們說(shuō)這個(gè)車(chē)就這樣，都這毛病。是不是敷衍我呢。

這個(gè)幾秒鐘啟內(nèi)頻繁啟動(dòng)傷空調(diào)壓縮機(jī)，傷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)又不是變頻空調(diào)，定速空調(diào)，不應(yīng)該頻繁啟動(dòng)。剛才一個(gè)哥們說(shuō)，熱敏電阻壞了造成的。我覺(jué)得靠譜，都學(xué)過(guò)物理，機(jī)械制造，這個(gè)肯定就是溫控系統(tǒng)出問(wèn)題了。為了讓鋒馭車(chē)多跑幾年。還是多查查，找出正因，解決就容易了。

這是正常的，定排空調(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶著空調(diào)壓縮機(jī)工作的，不是先轉(zhuǎn)化成電能，再用電能驅(qū)動(dòng)空調(diào)，所有智能一停一開(kāi)了

我不知道這個(gè)是不是都這樣。還是設(shè)計(jì)師就這么設(shè)計(jì)的。常識(shí)告訴我們，頻繁啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，肯定是損耗很大，要是為了所謂省油而讓空調(diào)壓縮機(jī)加大啟動(dòng)的磨損。顯而易見(jiàn)是得不償失的。以前開(kāi)過(guò)捷達(dá)，桑塔納2000，奧迪A6都是德系車(chē)，也有空調(diào)，可是沒(méi)有像鋒馭這車(chē)空調(diào)這么頻繁啟動(dòng)的。難道現(xiàn)在2015款的鋒馭，還不如2003年的捷達(dá)，桑塔納2000？