X1屬于一臺(tái)把轎車和輕型越野車混搭在一起的跨界車種，所以一定程度上可以理解為同時(shí)集兩者的優(yōu)勢(shì)于一身。即便是這樣，消費(fèi)者根據(jù)自身需求的選擇空間也很大，X1 18i為后驅(qū)架構(gòu)，更適合于市區(qū)代步，20i 可選后驅(qū)或者四驅(qū)，頂配的28i則標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，擁有更高的通過(guò)能力，適合于經(jīng)常進(jìn)行戶外活動(dòng)或者需要面對(duì)惡劣路況的用戶。GLA200：28萬(wàn)多的標(biāo)價(jià)，優(yōu)惠很少，內(nèi)飾外觀三車中最好的，但1.4T的機(jī)頭還是前 驅(qū)，不劃算。建議放棄。歌詩(shī)圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不推薦