松剎車(chē)會(huì)響一下，開(kāi)一會(huì)了又沒(méi)了，可能是潤(rùn)滑問(wèn)題吧

不是哪種共振的嗡嗡聲，是類(lèi)似電機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)的哪種嗚的聲音

樓主你好：我建議你車(chē)輛熄火后，你打開(kāi)車(chē)門(mén)用手慢慢試一試是不是踏板處發(fā)出的聲音？

變速箱有異常的響聲的原因可能有：1、軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大。2、變速元件的磨損或更換時(shí)選用的零件的精度過(guò)低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過(guò)大。3、潤(rùn)滑油不足或拈度過(guò)高造成潤(rùn)滑不良．此是應(yīng)更換對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命。4、變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動(dòng)．在使用過(guò)程中震動(dòng)使螺栓松動(dòng)，平時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查。

咯噔一聲應(yīng)該是剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)，我的也是，去4s查了，師傅拆開(kāi)給我看的。就算你調(diào)節(jié)到不響了，開(kāi)一段時(shí)間就會(huì)自動(dòng)找回原來(lái)的位置。所以不要糾結(jié)了。

沒(méi)看清，哈哈。油門(mén)的話。。。還是去檢查一下吧。沒(méi)遇到過(guò)

松油門(mén)異響的可能原因如下：一是軸承異響，一般軸承的異響同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，轉(zhuǎn)速越高越有尖叫聲。二是差速器或者主傳動(dòng)齒輪異響，這種異響一般出現(xiàn)在車(chē)速50－70公里比較明顯，因?yàn)辇X輪的嚙合面差異，一般在加油的時(shí)候響聲明顯，松開(kāi)油門(mén)響聲明顯減弱三是油泵等液壓系統(tǒng)異響，這種響聲同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切但同車(chē)速?zèng)]有關(guān)系，在轉(zhuǎn)速高時(shí)因?yàn)橛捅梦褪茏鑿亩鸺饨?/div>

2年。了，首保之后一直有，去4s，幾次也沒(méi)解決，現(xiàn)在。管了……

我的也有這個(gè)問(wèn)題，剛松開(kāi)剎車(chē)也會(huì)有咯噔一響聲。

我的跟你一樣。知道什么響響了有一年了沒(méi)管他

都有，。知道哪里發(fā)出來(lái)的。反正我覺(jué)得起亞是完蛋了

松油門(mén)有聲音，如果是油門(mén)踏板回彈的聲音就是正常的吧。要是其他地方的就要檢查一下。

正常行駛時(shí)過(guò)小坎是不是偶爾也會(huì)有？

今天在高速踩一下油門(mén)直接松開(kāi)，車(chē)子有一下震響不知道怎么回事

腳踏板用手試，沒(méi)明白具體意思。是看腳踏板有沒(méi)有松動(dòng)嗎

有很多莫名其妙的異響，不借助工具是找不出來(lái)的。因此，如果找到不能判明的異響，盡快去4S店或修理店檢查。

用油門(mén)的時(shí)候有異響這個(gè)地方是什么意思？一般情況下咱們不都是會(huì)有一個(gè)小抖動(dòng)或者是其他的情況存在嗎？你這里還是有這種事兒?jiǎn)幔?/div>

但是我不是踩剎車(chē)，就是只踩油門(mén)松油門(mén)就有這個(gè)聲音

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門(mén)桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，主要原因：氣門(mén)間隙有變動(dòng)，鎖止不牢、氣門(mén)桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損，需重新調(diào)節(jié)好氣門(mén)間隙。機(jī)油油道過(guò)臟或堵塞油道，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良產(chǎn)生異響。摩圣免拆清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泥、積炭和膠質(zhì)物，針對(duì)解決由于油路臟引起的氣門(mén)響。

您形容的聲音應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿的聲音。對(duì)于這種聲音專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒(méi)到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開(kāi)始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒(méi)有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會(huì)有活塞與缸壁撞擊的金屬響聲，也就是我們常說(shuō)的叫桿兒，就是您形容的就像一串鑰匙在地面拖拉的金屬聲。引發(fā)爆震的因素主要有四種：積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類(lèi)故障。您可以從這四個(gè)方面入手檢查。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，從而令車(chē)輛使用壽命大大縮短。建議您盡快去4s店進(jìn)行檢查。主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳是不是過(guò)多。