一樣想法…明年換車…邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）金牛座ATSLXTS后來考慮要么邁騰25萬內(nèi)搞定實用各個方面俱到即可要么XTS精英31萬搞定牌子還行不爛大街略帶豪車氣息…最后心儀XTS性價比無出其右現(xiàn)在努力明年換車

也想入手1.5的，特意去試駕了兩款動力的車子，1.5的也不是想象中的這么肉，提速沒有推背感而已，2.0的，感覺價格太貴，最低配的比1.5的高配還要貴。想問一下大神們，1.5最低配哪款沒有導(dǎo)航，可之后加嗎？得多少錢？

如果你想有其他的哪個，問題的話可以問我，因為最近我也準備買車，價位也是在25萬左右，所以對于這25萬左右的，轎車有初步挺詳細的了解，我希望我能幫上你。

剛看了一下，1.5T是干濕雙離合？2.0是6AT？干濕雙離合我還是怕了，現(xiàn)用了7年的斯柯達1.4T就是干濕雙離合，大眾DSG缺點門就被我撞上了！而且看了一下，別克的1.5T雙離合問題也不少，還是直接對比2.0T車型的吧！6AT畢竟多年了，技術(shù)更成熟一些！

把答案給我1.5的我開了有3000公里了，動力肯定沒問題40之后超車完全沒問題，低速這車肉，頓挫也有。如果只考慮動力就來個邁騰2.0t車輕個頭小動力強近匹配的也好動力總成，蒙迪歐沒開過，乞丐版的都干到15萬了吧，要糾結(jié)也和金牛座糾結(jié)。買車看用圖，沒個車都有自己的賣點和定位。勞斯萊斯比很多車都貴，但跑路上五菱宏光也可以秒了它預(yù)算少小商務(wù)氣息就得君越邁騰帕薩特金牛座之類的，年輕動感的3系a4之類的吧小日本的沒開過就不推薦了

起步還沒駕校十幾年前的桑塔那快，輕點油門轉(zhuǎn)速向上竄，車還是不動。但速度起來之后渦輪介入就還湊合了。起步就相當于1.5升自然吸氣

就是感覺他們很搞笑哈哈說話可能有點不好聽，除非他玩的是8缸進口英菲尼迪我沒話說。如果是哪種2.5和2.0t的小日本車，等你提臺1.5t君越，過首保你和他們玩玩直線加速技術(shù)到位一樣虐的他們沒脾氣。因為我平時喜歡玩車，現(xiàn)在更喜歡用小排車和大排車玩，市區(qū)還有高速能讓我這小1.5t君越后面吃灰的我真沒發(fā)現(xiàn)有幾個。并且這車不是性能車。我也不是推薦這車多好，但絕對不差。

你的同事如果我沒猜錯多半就是窮吊絲哪種。用不能上高速去評價一臺20多萬的車，真懷疑這種人底氣從何而來的。莫非全是開法拉利的角色。如果你真買了1.5君越，拉到高速上只要你敢跑起來，我真想知道市面上有幾個可以輕松追的上你。除非4軀大排渦輪車油門都得踹地下面去。之前我也疑惑這種1.5t的車很難當大任。其實不是的因為我車不多有幾臺3.0t2.0t1.5t都有也經(jīng)常開。談不上對君越喜歡，但是這小車40碼后只要油門舍的踩，只要你不讓速，我還真想知道這價位什么車可以輕松追的上它。單純比速只要不俗完全可以勝任日常用。如果非要拉幾個大胖子開空調(diào)去爬坡，那v8合適。倒檔都可以倒上去陡坡。其實夠不夠用是車商經(jīng)過很久測試出來才可以上市。并不是某些人用嘴評價出來的。如果又想便宜還需要馬兒長的肥這個需求邏輯本來就不成正比。自己花錢買東西，一定得合適自己，自己喜歡。而不是聽別人幾句話就放棄不去嘗試新事物。反復(fù)試駕才是得到結(jié)論的最好方法。

我哥2011年買的卡羅拉，1.6L的，經(jīng)常滿載跑高速，也沒見它跑不動啊，2.0T動力我感覺已經(jīng)超過家用的標準了，油耗也高點，又不當跑車開來，1.5T上120還是很輕松的，沒必要糾結(jié)，看手頭活不活，有錢可以買2.0，要是貸款就買1.5吧

滿載提速吃力兩個人的時候起步偏肉你如果坐滿人試駕一下20T我相信你會選擇28T的當然還是看你用車需求如果常年坐三四個人你就有必要考慮28T了

你太遠了，廣東去了，而且現(xiàn)在只是在逛車市階段，換車是肯定的，但還需要一段時間來解決錢的問題，還要把現(xiàn)車處理掉才行。沒錢，一切都是白搭。。。呵呵！

兩個同事都是開英菲尼迪的，所有，我還挺尊重他們建議的，不過，我覺得1.5T很多人開啊，而且也沒什么問題。看了你的評論，更堅定了我的想法，哈哈，就整個1.5啦

君越不是激烈駕駛的車，它定位是商務(wù)，穩(wěn)重大氣。如果拿1.5t和2.0t相比，肯定動力弱，但是如果平常家里日常代步使用，動力完全夠用了。至于雙離合的頓挫感還是有一些的，尤其是起步不能深踩油門兒，踩深了會有明顯的闖擋和頓挫，但過了3檔后基本無頓挫。穩(wěn)穩(wěn)的開還是很好用的，推薦1.5豪華

你朋友真幽默，也不知道你朋友開啥車，1.5T的和2.5自然吸氣的阿特茲動力沒差出太多，而且是有渦輪的急加速超車很干脆，就這么說吧你不出去跟人家飆車去你從廣東開到東北這動力也夠用了，超車2.0T也不行。

對于樓上的我不反對但也不贊同，本身君越它定位于b級車和c級車b，c-階段，他本身車輛自重1.6噸多，如果加上滿載五人的話將近兩噸。雖然它是渦輪增壓的，但它終歸是1.5t的排量。1.5的渦輪增壓，相當于是2.0的自然吸氣，但是相對比，比如雅閣的哪個2.0的話，人們普遍反映雅閣2.0沒勁兒。另外，樓上哪個人說的，只要不激烈駕駛的話，他是沒有任何問題的，因為這個車它定位于半家用和半商務(wù)。但是我想說的是，樓上的那位就說的很片面。除非路上沒有其他車，就你一個人，這個世界上就你只有一輛車那樣這樣說的話，那你激烈和不激烈駕駛無所謂，因為路上就你一個車，但是，人們開車激烈和不激烈駕駛不是取決于自己的習(xí)慣，而是路況所決定，比如一種很特殊的情況就是在高速路上，如果需要你超大車的話，你就必須得深踩油門因為人們都知道在大車旁邊是很危險的事情，第二，在城市開車的話，如果遇上了一些路況，不是那么好的地方，你想超車的哪些情況下你就覺得很無力。頓挫感就會很鬧心。

1.5排量小前段是差了點，到40碼后暴力駕駛完全可以。開空調(diào)略差。主要是變速箱匹配差，低速跟車也就幾萬塊錢車的水平……多試駕才能知道自己想要什么。

所以說，我推薦你的是，如果你非常喜歡君越的外觀的話，如果非要買君越的話，我推薦你盡量上，2.0t的哪個改款精英。如果你覺得，經(jīng)濟壓力比較大的話，沒有過多的，閑錢的話，還要要求在性能穩(wěn)定和動力方面的話，我推薦你看一看哪個。邁騰2017款，330，豪華版。還有帕薩特330，御尊版。我推薦的這兩個，所有的上戶價格和任何其他雜七雜八的價格落地下來，都是在24萬到25萬中間，恰巧這個價位區(qū)間和你所看上的這個，君越1.5t豪華版的是同樣的價格區(qū)間，都是在24萬到25萬。

1.5t變速箱不行，漏油，還有異響，我的就漏油異響，真心很煩，還在4s店修呢，估計修好費勁，之后也是隱患，不要買了，我才跑了1.1萬公里就這樣了，16年5月提的車，你考慮別的車吧，別被外觀蒙騙

昨天一次試駕兩個排量的車子，感覺28T的動力絕對可以，20T也絕對夠用，提速肯定是28的更好。后排隔音倒是我沒有想到的，胎噪比前排差不少，也不是不能忍受，但是絕對不是這個級別應(yīng)該出現(xiàn)的水平。個人試駕感受，僅供參考