請教各位Ats車主關(guān)于乘坐空間的問題？
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2019-05-13 21:05:14
各位Ats車主，本人最近打算換輛Ats-l，看了大半年的論壇和口碑，普遍反應(yīng)的缺點都是副駕駛位和后排空間小，并且乘坐舒適性差。在此，誠心請教Ats車主兩個問題。第一，我現(xiàn)在開著輛長安CX20（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的小型車，我想問ats的空間再小，舒適性再差，應(yīng)該怎么也比我現(xiàn)在的車要好吧？第二，ats好歹是B級車，通常都是用它和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雅閣之類的相比，雖然空間和舒適性比不上這兩車，但是應(yīng)該可以和A級車相比吧？那么請問下他的空間和舒適性大概和哪個A級車類似呢?。空埜魑籄ts車主不吝賜教下！謝謝
8個回答
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辣梅子 2019-05-13 23:09:38
里面空間對比A級車肯定大多了。只是坐人不舒服。1、后排頭枕硬的像石頭！2、開門上車時要鉆進(jìn)去的感覺，上下車都不舒服。3、座椅厚度比較薄！不夠軟，舒適度一般！4、底盤硬，過井蓋要繞，不然震的牙疼！后排隆起真的很高，長途坐三個人不舒服！5、后排座椅比較傾斜，只能躺著坐。不能坐起來，坐起來就頂頭，躺著坐就空間大！ -
無色無畏222 2019-05-13 22:49:02
座椅硬。后排很長不寬，腳部空間很好頭部空間一般，一米八內(nèi)能接受。副駕駛不太適合一米八“久”坐。如果坐車的人都坐慣了頭部兩三拳，腿部兩三拳的，別買。這車純用來開的，載人屬于裝飾功能。 -
jennyfu126 2019-05-13 22:20:35
先說舒適性，減震比主打舒適性的車硬這是肯定的，但是沒有到會影響人乘坐舒適的程度，就是你過坑洼路面的話，你的身體會更清晰的接受到路面的反饋情況。我覺得挺好的，坐過的人，也都說減震比較硬其他都不錯，但運動車就是這樣?？茨憬邮艿某潭?，如果不是對舒適性有極高的要求，atsl絕對沒問題?？臻g。夠用，沒有雅閣邁騰這種這么夸張，但是肯定比A級車大，我身高175，前排調(diào)好，后座腿部有兩拳多的距離，但是如果是前后都做一米八多的，那后排膝蓋幾乎要碰到座椅了。 -
可能現(xiàn)在開車的時間多了，公里數(shù)長了。這個車開著還是太緊張了，而且避免不了拉家里人出去玩，已經(jīng)不太受的了這種運動型車了?，F(xiàn)在反而想要開那種輕松一點的車。比如說同價位的緊湊型SUV，不是說空間大多少，是上下車寬敞舒服，當(dāng)然坐進(jìn)去視野空間位置也比較正常。開車的人也是視野好一些，坐姿舒服一些。這樣就可以開車輕松一點，沒有那么費精神。像atsl這種車一開就是腎上腺飆升，想試各種極限操作，猛操作，路上穿插急加速等，都很費精神。因為操作比較緊張！
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老煙槍 2019-05-13 21:39:32
這是縱置車，發(fā)動機(jī)占了很大空間！真實感受，空間比卡羅拉略小，比朗逸略大。和邁騰帕薩特沒有可比性。舒適性基本是A0車的水平。這車適合偏執(zhí)狂，別考慮那么多。否則強(qiáng)烈推薦大眾或日系。 -
但是買之前做的功課只注重到這個車非常值！用料非常高級！底盤內(nèi)飾用料都很足，就是用一些高一級的配件或材質(zhì)。想著大部分自己一個人開，不考慮乘坐舒適性，最終才選了這個，感覺這個車已經(jīng)沒有附加品牌的溢價、就是實打?qū)嵉脑燔嚦杀緝r在賣車。
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商心太平洋 2019-05-13 21:25:01
后排正好，除非你家里人都185以上，就是后備箱小，是真小，舒適性的話說實話還不如別克和雅閣，畢竟運動型轎車懸掛硬而且配個防爆胎就更硬了，買這個車的都是沖動力的大部分，當(dāng)然還有價格，你如果實在考慮舒適性和空間的，你還不如買個天籟雅閣或者凱美瑞什么的，還省油，這個車很蠔油估計是你原來車的兩個 -
helllow 2019-05-13 21:10:21
樓上說的有理，什么車都有自己的優(yōu)缺點。我同事有一臺，不黑不粉，空間確實比我的九代半雅閣差點，不過好像也沒傳說的那么不堪，我感覺，比雅閣天籟帕薩特之類的可能差點，可是如果像你說的，比A級，那絕對比一般的什么速騰、朗逸、朗動之類的寬敞。個人看法，說的不對別罵我
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