“推頭”是形容汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的一種失控表現(xiàn)，“推頭”的學(xué)稱叫做“轉(zhuǎn)向不足”，前驅(qū)車常常會(huì)在彎道極限時(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸中心在車輛前部，驅(qū)動(dòng)輪也在兩個(gè)前輪，所以在過(guò)彎時(shí)前部重心因慣性而往前，容易突破前輪的地面附著力，發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，這也就是“轉(zhuǎn)向不足”產(chǎn)生的原因。而當(dāng)出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向不足的情況時(shí)，并不需要慌張，只需要收一收油門便可以再次使車輛受控。

推頭主要是針對(duì)前驅(qū)車過(guò)彎的時(shí)候說(shuō)的就是當(dāng)前驅(qū)車高速過(guò)彎時(shí)打過(guò)方向后車子會(huì)轉(zhuǎn)向不足會(huì)比你預(yù)想的過(guò)彎半徑大一些這是前驅(qū)車的一個(gè)缺點(diǎn)響應(yīng)的后驅(qū)車會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)度就是甩尾現(xiàn)象