我覺得拋開客觀條件就定義巡航省不省油是不嚴謹?shù)?。平時在長三角平原地區(qū)走高速，地面起伏很小，用定速巡航確實省油省力。如果走山區(qū)高速，就像我之前走福建閩南或去重慶成都，發(fā)現(xiàn)定速巡航未必省油，因為電腦為了保持穩(wěn)定在你設(shè)定的速度上，給油很猛，我刻意留意瞬時油耗可以上15甚至20，速度越高海拔起伏越大油耗越高，我個人感覺定循不會智能的緩加油，一旦速度掉下來它就猛加油，所以省不省油還得看在哪里開。

看路況吧。同樣的距離，不定速遇到上坡和下坡可以利用慣性，下坡超點速度好在接下來的上坡輕松點。這樣會比定速巡航時下坡減速上坡又加油能省一點。畢竟記住一點，定速巡航是為了省事設(shè)計的，一切為省事設(shè)計出來的事物都會以其他的作為代價的。

我2.0高速基本都是定速120,油耗9個多

沒這回事!定速巡航一般是在路況較好的情況下使用的，它只不過是為了讓踩油門兒的右腳休息一下而已，怎么能更費油了呢？我的車跑了4萬多公里了，上高速一般都是用定速巡航，我只發(fā)現(xiàn)比在其它路上省油，沒有發(fā)現(xiàn)更費油的情況。個人觀點僅供參考。。

理論上是這樣的