開手動的技術(shù)都還給教練了

雙離合還是不靠譜，還是我的手動好

確實起步肉點，竄出去就好了

是的，后車肯定以為我是新手

像被踹了一腳，嚇一跳

像被吹了一腳，嚇一跳。

爽毛線，一點都不爽??

說得很好

難道那一刻你沒覺得無動力，之后突然動力響應(yīng)，那不是什么渦輪介入，就是變速箱的遲滯反應(yīng)，它不知道掛幾檔，想好突然掛上了，此時你是踩著油門的（如2300轉(zhuǎn)，硬生生的掛入設(shè)定檔，和彈射起步差不多了，輪胎會有打滑并伴有刺耳的響胎聲音），這款通用變速箱的最大弊病，而大眾其他品牌雙離合變速箱沒有這樣的問題，小心駕駛尤其這種情況油門一定要小，大的話還要突兀，有人曾經(jīng)差點被追尾出事故。因此這車破天荒地配了手動撥片，用S擋應(yīng)付儀表變紅提醒。這車直線跑跑算了，跟車有一定風險。

正常，我的也是

我都試過，響胎了，太爽了

哈哈，遇到擁堵路況等著讓人別吧

太突兀了

渦輪介入，車子會猛竄，建議起步溫柔對待油門

不懂為什么會這樣、又不是突然猛加油

我也有過，很猛的一下

另外說一下低速的時候頓挫還是有點明顯，希望以后可以升級完善