前部是前橋位置，中部是排氣管下面的副梁后面是后橋，托底只要不被拖到制動(dòng)管路和燃油輸油管路都不是最危險(xiǎn)的，（一個(gè)是制動(dòng)安全問題，另一個(gè)是燃油泄漏問題）其次是發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱油底殼，經(jīng)常走破路的話可以按照底盤護(hù)板用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱油底殼但是會(huì)使離地間隙更小。制動(dòng)管路和燃油管路可在維保時(shí)讓車間技師告訴你具體地方，一般會(huì)在車大梁的最低處，但是分左側(cè)和右側(cè)之分。要以自己車為準(zhǔn)。

地盤最好裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板，只要不撞到發(fā)動(dòng)機(jī)，油底殼就不會(huì)有大問題。怕意外就 買份保險(xiǎn)

最小離地間隙：111mm~，從車底下看，懸掛部位最低~發(fā)動(dòng)機(jī)不是最低的部分~經(jīng)常開路況不好的地方可以考慮加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板~