馬自達(dá)CX-4馬3和cx4有啥區(qū)別嗎？發(fā)動機(jī)一樣的，就是小了點(diǎn)。
SKODA魏恒
2019-10-28 11:29:42
他們之間也沒別的區(qū)別吧，外形差不多，其他都一樣的。就是馬3小了點(diǎn)。入手馬3也行啊
19個回答
-
自游天下5 2019-10-28 15:38:00
我看38號車評，他說鋼絲跟小昂的操控差別不大 -
中國的路況，交規(guī)，給4.0又有什么用
-
趙你這么說，中國的馬自達(dá)都是次貨嘍？你怎么還買呢？我相信很不錯所以我買了
-
忙忙陸陸 2019-10-28 14:43:39
這是轎車的優(yōu)勢嘛，跟搭載的動力系統(tǒng)沒關(guān)系。cx4跟cx5比較嘛，操控油耗的區(qū)別，僅僅是因?yàn)?比4大點(diǎn)，重一點(diǎn)造成的。跟它們?nèi)蠹遣皇沁M(jìn)口關(guān)系不大。 -
新手333 2019-10-28 14:29:42
純操控來說，3應(yīng)該還好點(diǎn)，畢竟底盤低 -
zn121012zn 2019-10-28 14:03:32
應(yīng)該2.5才是精髓 -
看自己需要呀純粹操控配置高就昂克賽拉呀，通過性其實(shí)也還好有15.5cx-4 19 如果覺得三大件要進(jìn)口就cx-4
-
123-123 2019-10-28 13:49:08
哎，跟樓主情況一樣，我糾結(jié)RX5跟鋼絲，主要就是后排空間啊 -
說真的，進(jìn)口發(fā)動機(jī)和長安產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，綜合比較真不能說誰更好。而且馬自達(dá)就創(chuàng)馳藍(lán)天這一整套系統(tǒng)來說，兩個車子共同的2.0那一套真沒多大區(qū)別，操控，油耗，噪音都差不多。
-
麻煩你也用腳想一想，一條同樣的生產(chǎn)線也會有次品的，完全無法使用的才報(bào)廢，良品和次品就賣給不同的客戶。
-
hflt009 2019-10-28 13:31:46
理解不上去啊，你意思到底買小昂還是-4？ -
好吧!我買的2.0。1.5看不上
-
因?yàn)橐获R定位更高端!長馬就近年才合資!一馬是海南馬自達(dá)搶來的!至于做過cx-4和昂克賽拉都是一樣的!當(dāng)然阿特茲b級就不要和昂克賽拉比了!定位不一樣
-
快樂機(jī)器貓 2019-10-28 12:32:04
那別人說一汽比長馬要好？那是怎么回事 -
哈就是專門搞個1.5的有什么問題!那個國家有1.5汽油的？馬自達(dá)和長安是合資!和一汽只是合作一汽只有組裝車的份!長馬是親兒子
-
馬自達(dá)還專門為中國搞一個不好的機(jī)器生產(chǎn)線，累嗎？不要錢嗎？用腳想
-
不要老以為進(jìn)口件就是好的!有句話說日本最好的留自己用差點(diǎn)的歐美最差的你懂的!而且昂克賽拉也是經(jīng)得起考驗(yàn)的畢竟中國是除日本本土外馬自達(dá)最大的國外研究中心!還有相同價(jià)格配置當(dāng)然是昂克賽拉高操控更純粹!
-
哦哦，原來如此啊
-
一個轎車底盤，一個suv地盤，他有2.5的嗎，發(fā)動機(jī)怎么能一樣，3是國內(nèi)組裝的，有國產(chǎn)件，4是純進(jìn)口的，能一樣嘛，沒有可比性，從這么說，大眾應(yīng)該破產(chǎn)了，都一個外形，誰買貴的
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號