決定發(fā)動(dòng)抖動(dòng)的是缸數(shù)還是這些？看不下去，以正視聽！
ddddddv
2019-10-28 10:44:54
多少人一聽三缸就說抖，沒有開過三缸車，甚至車子都沒摸過，就在那里以訛傳訛!決定發(fā)動(dòng)機(jī)在車上抖動(dòng)的是缸數(shù)嗎？!就物理性而言，有發(fā)動(dòng)機(jī)不抖的嗎？沒有為什么裝在車上不抖了？是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)平衡設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛支架的良好設(shè)計(jì)，把共振降到最小!寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）抖動(dòng)嗎？三缸機(jī)的特點(diǎn)相比同樣做工同樣設(shè)計(jì)和技術(shù)水平的四缸2.0T當(dāng)然有一點(diǎn)小區(qū)別，所謂抖也是相比寶馬自已的四缸車而言!寶馬X1三缸1.5T的月銷量有6000多臺(tái)，而2.0T的銷量只有1000多臺(tái)，根本原因還是三缸機(jī)便宜、油耗低!抖不抖，難道買寶馬車的主們都不會(huì)試車的嗎？真要像你們說的抖動(dòng)，人家還會(huì)買？化三十萬買臺(tái)車的主對(duì)車子平穩(wěn)性安靜性等NHV指標(biāo)的要求只會(huì)比買國(guó)產(chǎn)品牌的人要高!那么多寶馬車主試駕了都不覺得比別的品牌抖，都覺得可以接受沒問題，難道那些說抖的人更高明、更敏感!決定一臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)抖不抖不在于缸數(shù)，而在于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)!發(fā)動(dòng)機(jī)平衡設(shè)計(jì)技術(shù)，匹配調(diào)校能力，發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛設(shè)計(jì)工藝，這些才是決定因素!發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛工藝好就不會(huì)共振，懸掛工藝不好，就會(huì)引起共振!很多國(guó)產(chǎn)車裝了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是要抖，就是匹配調(diào)校能力差，共振強(qiáng)，能不抖嗎？所以核心技術(shù)不行，多少缸的發(fā)動(dòng)機(jī)都要抖，核心技術(shù)強(qiáng)，什么三缸五缸的發(fā)動(dòng)機(jī)都不抖!
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MR910 2019-10-28 14:43:13
樓主也沒說錯(cuò)啊，即使三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖，還有發(fā)動(dòng)機(jī)平衡設(shè)計(jì)技術(shù)、匹配調(diào)校能力、發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛設(shè)計(jì)工藝。不能只是看發(fā)動(dòng)機(jī)本身吧。就像發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間得調(diào)配，你一個(gè)再牛逼的發(fā)動(dòng)機(jī)，和變速箱匹配不好，不是也瞎比么。 -
henzei 2019-10-28 14:22:47
勸大家別買寶馬吧，我的x1從買來到現(xiàn)在第五年，各種異響沒停過，而且時(shí)不時(shí)有噼里啪啦得共振，身邊親戚的x5,x6也異響 -
只想為人 2019-10-28 14:14:15
四缸機(jī)都被噴幾年了，還來聊三缸，有錢誰會(huì)買三缸，有時(shí)間去開下V6，最便宜的銳志好了，放瓶水在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，估計(jì)可以讓你懷疑世界了，現(xiàn)在不都因?yàn)殄X和政策妥協(xié)嗎! -
4653258 2019-10-28 14:13:02
寶馬的三缸確實(shí)比四缸抖。 -
阿東 2019-10-28 13:48:37
嫌三缸都去買四缸啊，又不是不提供四缸車型，一個(gè)個(gè)像個(gè)衛(wèi)道士一樣批判三缸抖，這是在質(zhì)疑企業(yè)還是質(zhì)疑開三缸汽車的車主。 -
mvxcom 2019-10-28 13:42:56
這三缸機(jī)吉利規(guī)劃了幾十萬產(chǎn)能，以后吉利全系都要用上了，要么沒問題要么倒閉，大家看著辦，哈哈 -
wqjxyph 2019-10-28 13:36:10
樓主就跟專家一樣 款款而談 就跟開過寶馬X1一樣 試問有多少車用用了三缸？ 既然三缸動(dòng)力足，成本低，油耗低，為什么 好多車都取締了 三缸， 沃爾沃在14年就研發(fā)出三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 為什么 不自己用 你試過寶馬X1嗎？ 你去試試 不抖我吃翔 -
shihaijian726 2019-10-28 13:21:12
暈死，看一下4沖程內(nèi)燃機(jī)的做工原理吧，最低4缸才能無縫做完360度循環(huán)，3缸沒辦法做到無縫銜接，中間有做工間隙，所以抖是必然，除非完全顛覆內(nèi)燃機(jī)的做工原理……最后，洗地也不要洗的如此無知…… -
★外星人★ 2019-10-28 13:04:58
不管怎么說，同樣的牌子，3缸肯定比4缸抖 -
樓主的帖子都很理性，道理簡(jiǎn)單直白。給樓主點(diǎn)個(gè)贊
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小甜甜 2019-10-28 12:38:05
樓主你開過寶馬的三缸嗎？沒開過，就閉上你的肛。誰說寶馬的三鋼機(jī)不抖的？不管哪家的三鋼機(jī)，他媽的都抖，抖是通病!你說不抖？你他媽過來，我把你耳朵扯著你聽!只不過寶馬是在停車的時(shí)候?qū)?dòng)力切斷，不讓抖動(dòng)傳遞到車身或者車內(nèi)，所以在車內(nèi)關(guān)上窗戶是幾乎感覺不到抖動(dòng)的，也就營(yíng)造了所謂的高級(jí)感!但是寶馬的三鋼機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候，抖動(dòng)很明顯，啟動(dòng)完畢或者停車在原地的時(shí)候，站在車頭處，明顯能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，揭開引擎蓋，你會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在抖動(dòng)!至于你說那么多人買寶馬三缸，國(guó)人心理，冷暖自知。我個(gè)人可以接受寶馬的這種做法，給開車的人營(yíng)造靜謐感高級(jí)感，但我不會(huì)以偏概全的說三鋼機(jī)不抖，那是他媽的睜著眼睛說瞎話。 -
杭州廣本4S店 2019-10-28 12:29:11
反正沒有我的貨車抖 -
stug1 2019-10-28 12:01:22
那些說3缸抖得都是一群黑子。。明顯的來黑車的。。。反正被打著臉?biāo)麄円膊恢捞弁锤小?/div>JFX新手 2019-10-28 11:36:34
你去試駕一下寶馬x1你就一到抖動(dòng)不了。q8q8q8q8q8 2019-10-28 11:30:23
到時(shí)試試車就知道了。沒試車前的評(píng)判都沒有說服力。8177010 2019-10-28 10:46:06
是吧，都是這么來的，大家對(duì)新出來的東西都是不看好，科技進(jìn)步慢就是這樣申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
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