我大概4-5次之后，味越來越小了，副駕駛駛邊上人說沒味了，但我心理上總感覺有味，所以搞了空氣清香劑。

新車我也聞到塑料燒糊味，一直沒找到原因，加雨刮水的時候才發(fā)現(xiàn)，原來是粘在發(fā)動機地球夢名牌上的薄膜因為發(fā)動機高溫而燒焦了

打個比方：我過去買過兩類型型的電暖器，一開始也是有糊味，等烏七八糟燒掉完了，就沒啥味兒了。。。呵呵。。。

一萬公里后，應(yīng)該會達(dá)到理想狀態(tài)。我之前也是這樣，我也問了一遍，都是說這里故障，那里問題，，，解決不了就沒有管他，，，，............................哦，，，差點忘了，我還用了一瓶凈化劑，感覺還是很有效果，不知是不是掩蓋了氣味，，，，那類型似瓦斯罐一般噴氣的哪種，，，，

我的也是，新車剛停下引擎蓋就一股很大的燒糊味，4s說正常。你說的情況有影響嗎？求解答。

打開機倉，在右側(cè)駕駛臺這邊的下面，有一層應(yīng)該是隔熱棉，有一個風(fēng)口，我將這里全面用濕布擦了一下，原來挺臟的，感覺上后來氣味好些了

是塑料味還是毛發(fā)的糊味？反正現(xiàn)在天冷經(jīng)常有老鼠小貓鉆發(fā)動機艙里取暖，我原來的帕薩特發(fā)動機護(hù)板里就發(fā)現(xiàn)過死老鼠都烤干了沒著火真萬幸

也許是空調(diào)濾芯該換了，我的冬天如果該換濾芯了，跑長途可以聞到一股老房子燒煤的氣味。如果是夏天用了壓縮機，關(guān)掉之后聞到一股潮汽，再久不管就是明顯的臭味了

這是正?，F(xiàn)象。因為現(xiàn)在空調(diào)都帶電輔加熱的，當(dāng)電輔開始加熱時有時會有電器元件加熱的糊味

恩！這個還算正常吧，本身空調(diào)進(jìn)氣也是在發(fā)動機艙附近的！你打開了外循環(huán)的話，機艙的熱氣是有可能躥進(jìn)來的肯能

新車的話，這個是比較正常的，新車哪個小水箱箱里面有油漆什么的，這個高溫狀態(tài)下會揮發(fā)出來

感覺原廠空調(diào)濾芯幾千公里開空調(diào)就出現(xiàn)異味，后來兩萬公里換個空調(diào)濾芯就沒異味了

多通風(fēng)吧，打開空調(diào)后我一般先把窗戶打開對了你開空調(diào)時方向盤抖動嗎

新車，發(fā)動機里面有很多塑料和橡膠零件，發(fā)動機正常工作后很熱，這些塑料和橡膠就會散發(fā)出來糊味，你跑幾天就沒了。尤其是空調(diào)的灌流風(fēng)葉是塑料做的，一般是用回收料，你會發(fā)現(xiàn)灌流風(fēng)葉是黑色的。回收料的在溫度稍高的蒸發(fā)器加熱環(huán)境下容易揮發(fā)氣體，產(chǎn)生焦糊的氣味。咱們新買的電器，開箱后，還有一股濃重的塑料味，一個道理。不用擔(dān)心，沒事的。

這樣啊，我也是有時候就感覺沒有了，開起來好像氣味不大，一停車就覺得有，而且有時候下車在車前頭也能聞到同樣的氣味，不知道什么情況。明天上班去店里先看看。

在車上放幾個這種活性炭公仔，買好點的，車都買了不差這幾十塊，有這個了車上氣味會和外面空氣一樣甚至還好一些，熱風(fēng)有異味就自己勤快點休息時把發(fā)動機艙好好打理一下就好。

由于電輔助加熱器上面落有積塵，還可能是環(huán)境里面的灰塵和細(xì)菌附在濾網(wǎng)與室內(nèi)機蒸發(fā)器上，制熱高溫一烤，便有股燒焦氣味。空調(diào)機清洗利于提高制冷、熱效率，延長空調(diào)機設(shè)備壽命，有效節(jié)能。空調(diào)機的清洗應(yīng)該包括三個部分：第一空調(diào)機體外殼和裸露部分，容易受污染的部件。第二濾網(wǎng)清洗，是核心最重要部位。第三冷凝器和蒸發(fā)器部分，比較少見，與維修結(jié)合在一塊，相當(dāng)于小系統(tǒng)的清洗。

我也有過，天剛冷時，打暖風(fēng)，就象隔音棉被烤著，發(fā)出的糊味，幾次之后氣味越來越小，我去了4S，說是要清洗蒸發(fā)箱，580元，呵呵，我是2016款的新車，才不洗呢。?！，F(xiàn)在車上買了風(fēng)口香氛，綠茶味和海洋味的，清新劑

兄弟，搞個空氣凈化就搞定了？能去味還是僅僅把氣味蓋住。我是擔(dān)心整天吸著毒氣。明天我還準(zhǔn)備去4s店看看呢，這幫家伙肯定也要咬住讓換搞些清洗。

機油撒到排氣管上，擦不干凈，排氣管溫度上來了，空調(diào)開外循環(huán)就會聞到糊味，開兩天，機油蒸發(fā)干凈了就沒有氣味了