車子啟動之后，節(jié)溫器會把防凍液阻隔在發(fā)動機內部小循環(huán)，當溫度達到85度之后，節(jié)溫器逐漸根據(jù)溫度逐漸打開，防凍液開始往水箱里走，來實現(xiàn)大循環(huán)。但是這些是不夠的，當溫度到達95度上下的時候，有的車大概是97度的時候，車子會根據(jù)水溫探頭報告的水溫來開啟散熱風扇，來給前面的水箱散熱，這也就是你感覺到好像壓縮機啟動一樣，其實并不是，那是風扇啟動后帶來的噪音。當水溫低于90~93度的時候，風扇停止運轉，原理就是如此，僅此而已。至于你說的好像啟動壓縮機一樣，那只是個假象，你可以看看你的車子的水箱部位，其實有2個，一個是水箱，前面還有一個冷凝器，那是給壓縮機散熱用的冷凝器，夏天開空調的時候，冷凝器也需要循環(huán)散熱，所以后部的散熱風扇會啟停的更頻繁些，僅此而已。