說簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是假設(shè)
大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒一升汽油可以產(chǎn)生360千瓦的功率,豐田這款新發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生410千瓦,很明顯,同樣一升汽油,豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)比大眾做功多50千瓦,但是豐田的變速箱是at自動(dòng)變速箱,大眾是雙離合,豐田的變速箱傳動(dòng)效率低,同樣一升油產(chǎn)生410千瓦功率通過變速箱傳到車輪上只有320千瓦,大眾的雙離合變速箱傳動(dòng)效率高一些,360千瓦傳到車輪上也有320千瓦,所以兩個(gè)車之間沒有明顯的體驗(yàn)到實(shí)際差距,當(dāng)然,豐田全新超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的都是全新研發(fā)的變速箱,傳動(dòng)效率已經(jīng)提高百分之60,所以節(jié)油和動(dòng)力較上一代豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合都有明顯改善,你看全新
凱美瑞(
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優(yōu)惠政策)搭載全新2.5加全新8at,車主反饋實(shí)際油耗在5L左右,B級(jí)車這個(gè)油耗很低了,比市面上大多數(shù)A級(jí)車低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上一代凱美瑞,事實(shí)上,傳動(dòng)效率最高的變速箱是手動(dòng)變速箱,只要離合器一松完,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就全部傳動(dòng)到車輪上去了,大眾奧迪的電磁離合器相當(dāng)于手動(dòng)變速箱的離合器,只要電腦通電控制電磁離合器,電生磁馬上吸附,就像手動(dòng)變速箱松了離合器踏板一樣,at變速箱的液力變矩器靠甩油傳動(dòng),必須發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速足夠才能全部傳遞動(dòng)力,由于離合器的工作環(huán)境惡劣,所以離合器片,壓盤壽命低,手動(dòng)變速箱需要經(jīng)常更換離合器片和壓盤,不可能和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱同等壽命,電磁離合器也是一樣,只是為了提高電磁離合器的壽命,工程師用兩組離合器來提高壽命,比如說1357用第一組,246和倒擋用第二組,這樣相當(dāng)于可以提高電磁離合器的壽命2倍了,這就是雙離合,然而at自動(dòng)變速箱的液力變矩器的壽命是終身,等同于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,即便是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱壞了,液力變矩器也幾乎不會(huì)損壞。當(dāng)然,現(xiàn)在技術(shù)也越來越先進(jìn),重金打造的保時(shí)捷變速箱pdk也是雙離合原理,由于技術(shù)先進(jìn)和不計(jì)成本,保時(shí)捷的變速箱可靠性也是相當(dāng)好的。大眾粉嘲笑豐田車用麥弗遜懸掛,豐田粉答曰保時(shí)捷也用麥弗遜,豐田粉嘲笑大眾車用雙離合變速箱,大眾粉回復(fù)保時(shí)捷也是雙離合,保時(shí)捷的麥弗遜當(dāng)然不可能和豐田車的麥弗遜一樣的調(diào)教和質(zhì)量,同時(shí)即便是保時(shí)捷大眾有控股,然而保時(shí)捷的雙離合變速箱也不可能是大眾車雙離合那樣的質(zhì)量和調(diào)教,一分錢一分貨是宇宙真理。
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