上海車展海馬1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 性能不輸合資
【太平洋汽車網(wǎng) 2017上海車展】海馬汽車雖身在海南遠(yuǎn)離中國內(nèi)地,但從來不會(huì)被潮流落下。這次上海車展海馬帶來了其最新的小排量發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為HMA GA12-YF的1.2T廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)應(yīng)用在海馬S5上。
● 1.2T性能如何?
這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)讓人非常吃驚。僅采用三氣缸結(jié)構(gòu),即可爆發(fā)出最大功率102kW/5500rpm,最大扭矩230N·m/1700-4000rpm。超越了不少合資品牌的四缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。整體發(fā)動(dòng)機(jī)升功率竟然高達(dá)85kW,足以看出其底氣非常充足。在1000轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出120N·m,無需擔(dān)心起步動(dòng)力不足。
HMA GA12-YF為三氣缸直列式布置。由于三缸機(jī)的緣故,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)卻會(huì)更加明顯,即便如此海馬并沒有為此配備平衡軸,而成采用更多相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件來實(shí)現(xiàn)平順性。每缸采用4氣門機(jī)構(gòu),缸徑為77mm、直徑為85.6mm,整體排量1196ml。其壓縮為9.5,屬于主流的水平。發(fā)動(dòng)機(jī)采用反置布局,前進(jìn)氣后排氣。
同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常緊湊,外觀尺寸為617.1×637.5×694.7毫米,凈重僅為130kg。嬌小的體積滿足各種小型車的放置需求。
● 1.2T有什么牛逼技術(shù)?
這款1.2T動(dòng)力的確能夠挑戰(zhàn)各大品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),整體動(dòng)力水平媲美了PSA集團(tuán)的1.2T。其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了眾多技術(shù),缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)、進(jìn)排氣的VVT技術(shù)、電子節(jié)溫器、可變機(jī)油泵、缸蓋集成排氣歧管結(jié)構(gòu)、中空充納排氣門、偏心曲軸、缸體缸蓋分別冷卻等技術(shù)。
進(jìn)排氣門可變氣門正時(shí)技術(shù)VVT也是比較常見的技術(shù)了,通過改變氣門開閉的時(shí)機(jī)來更好地適應(yīng)各類工況。可讓發(fā)動(dòng)機(jī)每次工作循環(huán)有更充沛的空氣,這樣既是對(duì)燃料高效利用,讓它充分燃燒,同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
● 總結(jié)
海馬HMA GA12-YF 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的技術(shù)并沒有標(biāo)新立異,而是更多采用合資品牌主流的技術(shù),也說明海馬技術(shù)儲(chǔ)備充足,底氣十足。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上也是相當(dāng)令人期待,海馬聲稱能夠拍得上對(duì)標(biāo)機(jī)型的水準(zhǔn)。青山對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是稍有期待,畢竟海馬很久沒有大力發(fā)聲。(圖/文:宇智波民 攝:太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰)
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