● 后懸架及細(xì)節(jié)實(shí)拍
新天籟的后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架,雙層沖壓鋼質(zhì)下擺臂與下前控制臂通過(guò)螺栓結(jié)合在一起形成了梯形結(jié)構(gòu),巧妙代替了縱向控制臂,因此后懸架更應(yīng)該說(shuō)是梯形控制臂連桿式懸架,另外相比舊款天籟還對(duì)擺臂做了一些打孔偷輕處理。
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#底盤解析#
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張景森 編輯
干過(guò)FSAE深受底盤“荼毒”,愛(ài)車愛(ài)技術(shù),車輛工程畢業(yè)。
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