● 底盤其他細節(jié)實拍

　　RX5底盤在前部有一塊護板，但從發(fā)動機開始往后就沒有護板出現(xiàn)，其實別說是RX5這種級別的車型，中級的SUV車型例如科帕奇其底盤也是一絲不掛，這個護板這東西不是必要，但是有了會better，更好。

　　RX5前后均是單活塞卡鉗，采用的是大陸集團(Continental AG)的產(chǎn)品，制動盤則是前通風碟式后實心碟式。

　　RX5雖然也是電子手剎，但卻不是使用常見的電機式電子手剎（用電機推動活塞制動），而是使用拉線式電子手剎，通過力傳感器感應手剎拉緊程度。

　　RX5前后輪拱都是使用大面積的塑料材質護板保護車身。

　　RX5的原配輪胎使用米其林的3ST浩悅，網(wǎng)上均價1100左右，3ST浩悅偏重于舒適經(jīng)濟性，但也具有較好的抓地力。

● 總結

　　RX5前麥弗遜后多連桿的的搭配很常見，也沒有十分突出的亮點出現(xiàn)，底盤保護這塊缺少了護板，雖然也不影響實際使用，但多了的話會更優(yōu)秀。RX5四驅版與兩驅版在油箱、排氣管部分設計有區(qū)別，總體而言從底盤來看RX5比較平淡，沒有什么出彩的地方也沒有什么明顯的缺陷。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）