● 動(dòng)力總成拆解

● 總結(jié)

　　在這次全方位的拆解考驗(yàn)中，博瑞是成功的，給青山看到更多博瑞的真品質(zhì)。很多部件采用歐美系的配套廠商所提供，這一點(diǎn)無疑給吉利博瑞打了強(qiáng)心針。博瑞的確有著品質(zhì)，并不再是配置堆積起來的花瓶，更多的是博瑞有內(nèi)在美。部分用料上超越了同級(jí)別的水準(zhǔn)，這一點(diǎn)甚至有點(diǎn)用力過猛，過于執(zhí)著。同時(shí)這次拆解有合資品牌車型進(jìn)行對(duì)比，可明顯發(fā)現(xiàn)某日系車對(duì)于維修的便利性上有著獨(dú)特的見解。吉利今后除了考慮消費(fèi)者對(duì)外觀內(nèi)飾的感受外，還需要考慮維修從業(yè)人員工作強(qiáng)度。當(dāng)然博瑞還有需要繼續(xù)學(xué)習(xí)之處，如線束包裹更完美，車重進(jìn)一步減輕等等。

　　拆解的最后有個(gè)小環(huán)節(jié)，沖擊轉(zhuǎn)對(duì)縱梁等關(guān)鍵部件進(jìn)行沖擊，對(duì)比鋼材的強(qiáng)度，顯然這也是單方面看問題。某日系車在IIHS碰撞測(cè)試中有著有口皆碑的成績(jī)，設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)即可保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。猶如打太極和硬碰硬干仗的區(qū)別，撞擊可以很好的化解也是過人之處?？傮w博瑞的確能有著向合資B級(jí)車挑戰(zhàn)的實(shí)力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰）

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