● 前后輪拱對比

● 前后制動卡鉗對比

● 輪胎與備胎對比

　　總結：新思域的底盤相比老款車型是有了質的飛躍，后懸架也從雙橫臂改為多連桿。底盤非常規(guī)整，護板保護也都非常到位。改款后的新思域的底盤和昂克賽拉的底盤是比較相似的，后懸都是采用多連桿式懸架，軸距也相同，但是思域的車內空間是比昂克賽拉要大，隔音方面也都比昂克塞拉要好。懸架設定方面兩款車都是比較偏向運動范，相對其它車型這兩款車的懸架要硬許多。總的來說兩款車的底盤是難以分高下的，拋開底盤來說思域的綜合實力要更高。（圖/文/攝：太平洋汽車網 周建強）