【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學堂頻道】手機掉進廁所里，最痛徹心扉的結(jié)果莫過于電池進水導(dǎo)致手機報廢。電池與水向來是不能輕易相容的一對，然而近日上汽集團組織的一場榮威e550技術(shù)活動，卻是有意推翻這個存在于大家心里的固有認知——活動的其中一個環(huán)節(jié)，就是讓大家看看電池泡水之后是否還能用。這次活動與其說是一場技術(shù)講解會，不如說是一次頗有趣味的亮點展示會，皆因活動過程中既有技術(shù)上的亮點，也有講解過程中的“亮點”。既然如此，那么筆者就盡量不堆砌太多枯燥的技術(shù)信息，而是向大家展示這次活動里的諸多看點。

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● 電池泡水就game over？未必

　　本以為主辦方所說的“電池泡水”，是簡單地在現(xiàn)場把榮威e550的電池放進水里然后拿出來給大家看，然而真相卻是：電池已經(jīng)放水里泡了五天，這天正好要出水了，于是便把各路媒體集中起來，一起圍觀電池到底成啥樣。

　　說到汽車圈里的“泡水梗”，想必大家會第一時間想到最近凱迪拉克CT6被放進巨型魚缸里的營銷手法。

　　根據(jù)活動流程，在魚缸里浸泡了五天的電池，出水之前，首先是監(jiān)測電池的運作情況是否正常。

　　不過，數(shù)據(jù)并不能反映電池泡水之后的內(nèi)部情況，于是便有了接下來的拆解環(huán)節(jié)。發(fā)動機和變速箱的拆解我們看得多了，電池拆解倒是不多見，更何況是拆一副在水里泡了五天的電池。

　　這次的電池拆解，其實只是將電池包上蓋打開，讓大家看看電池內(nèi)部是否有進水的情況，并沒有如想象中的那樣將電池拆得七零八落，但是我們?nèi)匀豢梢郧逦吹诫姵貎?nèi)部的主要結(jié)構(gòu)和布局。

　　通過電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的展示，我們可以發(fā)現(xiàn)這一代的電池還有不少提升空間，最明顯的就是布局的合理化。