底盤(pán)工整用料足 一汽-大眾新速騰底盤(pán)解析
● 底盤(pán)其他細(xì)節(jié)實(shí)拍
前輪拱受塑料板保護(hù)。塑料板塊能夠起到過(guò)濾砂石靜音的作用。
和前輪一樣,后輪拱同樣受保護(hù)。但覆蓋的材料不一樣,使用的是玻璃纖維,且覆蓋的面積較大。
● 輪胎及備胎
Optimo K415是一款操控性能和靜音舒適結(jié)合得非常好的輪胎,它作為主力配套輪胎,操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。胎面理想分布的溝槽和優(yōu)化的花紋塊,能夠確保完美的操控性能。胎面和胎側(cè)軟硬適中,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格噪音測(cè)試的花紋排列設(shè)計(jì),可以有效過(guò)濾掉行駛中輪胎震動(dòng)、輪胎與地面接觸等產(chǎn)生的各種噪音,從而確保駕駛的靜音舒適感受。
總結(jié):總的來(lái)說(shuō)新速騰的底盤(pán)工整,用料足。前后輪拱都有相應(yīng)的覆蓋物進(jìn)行保護(hù),同樣底盤(pán)也有大面積的塑料護(hù)板和鋁質(zhì)隔熱瓦,可以說(shuō)相當(dāng)厚道。而令人滿意的是新速騰的后懸架采用了這一級(jí)別少有的四連桿獨(dú)立后懸,大大提高了駕駛的舒適性和駕駛極限。從它的銷(xiāo)量來(lái)看,喜歡它的朋友還是有他的道理的。
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