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渦輪為王 東風(fēng)雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)匯總

2015-07-16 00:17:37 作者:杜慶煒

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】近幾年,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是越來(lái)越受歡迎,好像買個(gè)車沒(méi)有渦輪都不好意思說(shuō)出來(lái),PSA(標(biāo)致雪鐵龍)早于2002年就洞悉到這一趨勢(shì),與寶馬共同研發(fā)出一系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且獲得不少的獎(jiǎng)項(xiàng),目前,雪鐵龍已經(jīng)有1.2T、1.6T、1.8T這三款主力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),外加上1.8的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),可以說(shuō),雪鐵龍已經(jīng)把目前最為主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)掌握在手了,下面,我們就一起來(lái)看看東風(fēng)雪鐵龍這些發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)匯總吧。

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● 1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)

  現(xiàn)今中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量趨勢(shì)是越來(lái)越小,但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)想要完全壓榨出動(dòng)力就必須使用到增壓核武,很多廠家都會(huì)將自家旗下的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)看作技術(shù)力量的證明,為PSA作為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域頗有造詣的老字號(hào),也在“E動(dòng)跨越”的發(fā)布會(huì)上發(fā)布了一款1.2THP的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有點(diǎn)出乎意料的“彪悍”,下面我們一起探討下1.2THP的亮點(diǎn)在哪。

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  1.2THP確實(shí)是小身板大能量,能獲得這樣的動(dòng)力,其制造過(guò)程相信也不簡(jiǎn)單,下面就一起來(lái)看看1.2THP是怎樣制造出來(lái)吧。

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● 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)

  還記得上一年的雪鐵龍C4L百米加速賽,號(hào)稱有實(shí)力挑戰(zhàn)百萬(wàn)級(jí)的豪車,一向低調(diào)的雪鐵龍敢于這般宣傳,其底氣來(lái)源于旗下的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),從2007-2014年間 ,連續(xù)8年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”。能連續(xù)獲得這樣的成績(jī)肯定有著不簡(jiǎn)單的技術(shù)加持,下面,我們就一起來(lái)看看這個(gè)1.6THP究竟有什么神奇的地方。

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● 1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)

  雪鐵龍的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了,但消費(fèi)者的胃口總不不容易滿足的,有些朋友會(huì)喜歡動(dòng)力動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn),無(wú)需2.0T般的大排量,這時(shí),雪鐵龍的1.8THP就可以滿足它們的要求了,其動(dòng)力輸出可達(dá)150kW/280N·m,趕超2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,下面我們就和大家一起探討一下雪鐵龍這款1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)。

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● 1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)

  有些朋友對(duì)渦輪不是太感冒,同時(shí)也由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成本比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有著更高的成本,有相當(dāng)一部分消費(fèi)者還是最終選擇自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。而1.6L在家用轎車尺寸越來(lái)越大的時(shí)代已經(jīng)顯得有點(diǎn)小馬拉大車,2.0L則會(huì)有較高油耗,所以,1.8L自然是一個(gè)合適的選擇,東風(fēng)雪鐵龍,歷時(shí)5年開(kāi)發(fā)了一款全新的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EC8,下面將為大家?guī)?lái)東風(fēng)雪鐵龍EC8 1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析。

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● 總結(jié)

  看完?yáng)|風(fēng)雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)匯總后,可以發(fā)現(xiàn),目前雪鐵龍的的當(dāng)家明星是THP發(fā)動(dòng)機(jī)系列,的確,THP系列發(fā)動(dòng)使用的技術(shù)已經(jīng)是主流水平,能滿足大部分消費(fèi)者的動(dòng)力需求,同時(shí)也獲得良好的燃油效果,當(dāng)然,雪鐵龍的CVVT自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也是相對(duì)成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī),雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力覆蓋了整個(gè)家用轎車的范圍,不知道哪一款才是你的口味呢?

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    杜慶煒 高級(jí)編輯

    自幼深受日系車毒害,來(lái)自吐槽星的工科男。

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