【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】神龍汽車公司目前在武漢已有三個工廠投入了運行，分別為武漢一廠、二廠和三廠，其中武漢一廠成立于90年代，算是中國汽車工業(yè)最早一批的先驅(qū)者，目前包括像標(biāo)致3008、雪鐵龍C4L等中級車都在一廠生產(chǎn)，而二廠則于09年正式投產(chǎn)，目前包括標(biāo)致508以及雪鐵龍C5等高端車型在這里生產(chǎn)。至于我們今天重點介紹的三廠，于去年7月份正式投產(chǎn)至今，涵蓋了標(biāo)致2008、標(biāo)致301以及雪鐵龍新愛麗舍等小型車的生產(chǎn)。如此層次分明的安排，究竟三廠在品質(zhì)上能否達到其它兩個工廠的水平?本篇將給大家探秘!

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　　接下來我們將按照車輛生產(chǎn)的流程給大家講解神龍三廠內(nèi)部的運作情況，即沖壓→焊裝→總裝，由于涂裝車間廠家并未安排參觀，故這里未能看到涂裝車間的內(nèi)幕，望各位網(wǎng)友諒解。不過其他三個車間的內(nèi)容同樣精彩!

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● 沖壓車間+焊裝車間參觀

　　由于三廠的沖壓車間和焊裝車間是連到一起的，故這里就不把兩個車間的情況分開介紹了。

　　小結(jié)：盡管是生產(chǎn)小型車的三廠，我們還是可以看到它的焊裝車間那是布置得井井有條的，100%的機械普及率，可以大大減輕工人的負擔(dān)，甚至連妹紙通過場內(nèi)機器的協(xié)助都可以干一些粗活重活了，很是好地緩解了車間陰陽失調(diào)的問題!

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