● 行政級(jí)(Executive)—瑪莎拉蒂 Ghibli

　　在正面40%偏置碰撞中，瑪莎拉蒂Ghibli前排安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)打開(kāi)，假人的頭部保護(hù)很到位。同時(shí)可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮明顯，但是前輪移位不嚴(yán)重。A、B柱無(wú)明顯變形，保證了足夠的駕乘艙空間。在乘員保護(hù)方面，前排假人小腿只得到“充分”評(píng)價(jià)。

　　在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中，瑪莎拉蒂Ghibli的側(cè)氣簾及時(shí)打開(kāi)，假人的頭部及肩部得到了很好的保護(hù)。乘員保護(hù)得到“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。

　　而在更加嚴(yán)酷的柱碰中，瑪莎拉蒂Ghibli的前擋風(fēng)玻璃破裂，車頂明顯變形，側(cè)氣簾及時(shí)打開(kāi)，假人得到較好的保護(hù)。在這個(gè)項(xiàng)目中乘員胸部保護(hù)只得到“充分”評(píng)價(jià)。

　　座椅鞭打測(cè)試，主要是考察車輛在遭受追尾等事故時(shí)，座椅對(duì)于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護(hù)情況?，斏貵hibli在這個(gè)項(xiàng)目測(cè)試表現(xiàn)的較差，得到“一般”評(píng)價(jià)。

兒童保護(hù)

行人保護(hù)

 　　車型小結(jié)：在安全輔助系統(tǒng)方面，瑪莎拉蒂Ghibli配備了前后排安全帶未系提醒、ESC以及車輛限速功能，安全輔助系統(tǒng)等方面得分均獲得了極佳的表現(xiàn)?，斏貵hibli保持著頂級(jí)豪華車應(yīng)有的素質(zhì)，在安全性評(píng)級(jí)方面幾乎得分都是最高的，這是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。你可以通過(guò)下面的視頻來(lái)了解此次碰撞測(cè)試的全過(guò)程。

【瑪莎拉蒂Ghibli碰撞測(cè)試全過(guò)程】

 　　總結(jié)：縱觀這7款2013年E-NCAP最佳碰撞車型，雖說(shuō)是占據(jù)同級(jí)之最地位，但也并不是特別完美無(wú)缺。細(xì)心觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，E-NCAP的側(cè)面柱碰項(xiàng)目中，大部分車型都變形比較嚴(yán)重，假人的評(píng)價(jià)也無(wú)一獲得“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。側(cè)面柱碰項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)的C-NCAP所不具有的一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，看來(lái)E-NCAP對(duì)側(cè)面柱碰項(xiàng)目十分重視。然而，還有一些比較容易忽視的環(huán)節(jié)，那就是行人保護(hù)，在一些沒(méi)有裝配行人保護(hù)系統(tǒng)的車型上，會(huì)給車型的安全評(píng)級(jí)大打折扣。

　　而在主動(dòng)安全技術(shù)的評(píng)估方面，目前E-NCAP僅評(píng)估了電子穩(wěn)定系統(tǒng)、安全帶提醒以及車速限制三個(gè)項(xiàng)目。當(dāng)然，車輛的安全配置能在一定程度上降低交通事故發(fā)生。安全駕駛才是降低交通事故發(fā)生的最有效辦法。

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