新標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格 39款車獲IIHS最高安全評價
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】近日,美國IIHS(美國道路交通安全保險協(xié)會)公布了2014年新標(biāo)準(zhǔn)下獲得最高安全等級評價的39款車型,其中22款車型獲得“Top Safety Pick+”評價,17款車型獲得“Top Safety Pick”評價,涵蓋小型車、中型車以及SUV等各個級別的車型。獲獎的具體是哪些車型?獲得最高安全評價的新標(biāo)準(zhǔn)又與之前有何不同?相信看完本文你會有個清楚的了解。
● 車型公布結(jié)果(北美地區(qū))
獲得2014 IIHS“Top Safety Pick +”的車型,如下表所示:
獲得2014 IIHS “Top Safety Pick+”車型 | ||
車型類型 | 具體車型 | 備注 |
緊湊型車 | 本田思域四門版 | |
馬自達3 | 2013年10月后的車型 | |
豐田普銳斯 | 2013年12月后的車型 | |
中型車 | 福特Fusion(國內(nèi)蒙迪歐) | |
本田雅閣兩門版 | ||
本田雅閣四門版 | ||
馬自達6 | ||
斯巴魯力獅 | ||
斯巴魯傲虎 | ||
中型豪華車 | 英菲尼迪Q50 | |
林肯MKZ | ||
沃爾沃 S60 | ||
中大型豪華車 | 謳歌RLX | |
沃爾沃S80 | ||
緊湊型SUV | 馬自達CX-5 | 2013年10月后的車型 |
三菱歐藍德 | ||
斯巴魯森林人 | ||
中型SUV | 豐田漢蘭達 | |
中型豪華SUV | 謳歌MDX | |
奔馳M級 | 2013年8月后的車型 | |
沃爾沃XC60 | ||
MPV | 本田奧德賽 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) |
獲得2014 IIHS“Top Safety Pick”的車型,如下表所示:
獲得2014 IIHS “Top Safety Pick”車型 | ||
車型類別 | 具體車型 | 備注 |
小型車 | 雪佛蘭Spark(斯帕可) | |
緊湊型車 | 道奇Dart | |
福特福克斯 | ||
本田思域兩門版 | ||
現(xiàn)代Elantra(朗動) | ||
Scion tC | ||
斯巴魯Impreza(翼豹) | ||
斯巴魯 XV Crosstrek | ||
中型車 | 克萊斯勒 200 四門版 | |
道奇Avenger | ||
起亞Optima(K5) | ||
日產(chǎn)Altima(天籟) | ||
豐田Camry(凱美瑞) | 2013年12月后的車型 | |
大眾Passat | ||
中型豪華車 | 謳歌TL | |
緊湊型SUV | 三菱Outlander Sport(ASX勁炫) | |
中型豪華SUV | 沃爾沃XC90 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) |
● 2014新標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化?
自2006年開始,IIHS采用了“Top Safety Pick”的評價稱號,并將這個稱號頒給在常規(guī)測試(即正面40%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度測試、座椅鞭打測試)中有著優(yōu)秀表現(xiàn)的車型。在2012年,IIHS開始引進了更為苛刻的小范圍碰撞測試(即正面25%偏置碰撞),并給予在這個測試項目中表現(xiàn)優(yōu)秀的車型授予更高一級的“Top Safety Pick+”評價。
這里需要提一下的是,在2014年的新標(biāo)準(zhǔn)之前,要想獲得“Top Safety Pick+”的頂級安全評價,需要在嚴(yán)苛的小范圍碰撞(即正面25%偏置碰撞)測試項目中拿到“GOOD”或“Acceptable”(即“優(yōu)秀”或“良好”)的評價。如果沒有進行這項測試,而其他常規(guī)碰撞測試項目表現(xiàn)優(yōu)秀的話,還是可以獲得“Top Safety Pick”的安全評價的。
自今年10月份IIHS增加“Front crash prevention”(前方防撞系統(tǒng))評級的新項目后(提高主動安全 美國IIHS新增前防碰撞評級),要想獲得“Top Safety Pick”頂級安全評價,難度就更大了,因為小范圍碰撞測試已成為“Top Safety Pick”獎項評價的基本測試項目。在2014年的評級標(biāo)準(zhǔn)中,參加測試的車輛必須在小范圍碰撞項目中取得“GOOD”或“Acceptable”的評價,才獲得“Top Safety Pick”的安全評價,如果想要獲得更高一級的“Top Safety Pick+”安全評價,還要滿足一個條件,那就是要在前方防碰撞系統(tǒng)測試項目中至少獲得“Basic”的評價。
簡單來說就是,要想獲得2014 IIHS “Top Safety Pick”安全評價的車型,在小范圍碰撞測試中必須達到要求。而要想獲得更高一級的“Top Safety Pick+”安全評價,還要滿足前方防碰撞系統(tǒng)碰撞測試的要求。
總結(jié):可以看到,從2012年增加的小范圍碰撞測試項目,到今年的前方防碰撞系統(tǒng)測試,要想獲得 “Top Safety Pick”頂級安全評價的難度也越來越大,同時也進一步促進汽車廠商花更多的精力在這上面,汽車安全性能得到提升。效果也是非常明顯的,在首批小范圍碰撞測試時,不少豪華品牌車型也難逃一劫,不過現(xiàn)在情況明顯得到好轉(zhuǎn),越來越多的車型在設(shè)計時就考慮到了這種碰撞形式。
而到了今年,IIHS新增了前方防碰撞系統(tǒng)的評價,轉(zhuǎn)變?yōu)閷χ鲃影踩矫娴目疾?。相信為了取得更高的安全評級,未來也會越來越多的廠商裝備這種系統(tǒng),屆時汽車的主動安全也會上一個新層次,對于消費者而言是件好事。
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