作為高安全性能的翹楚車型，逸動始終堅持將汽車安全技術(shù)看作完整的系統(tǒng)理念，不僅以“厚道”的國際化造車理念、超高強度鋼材，以及高配安全配置系統(tǒng)、多安全氣囊等豐富的主被動安全配置，為駕乘人員提供全面周到的安全防護，更從預防、輔助以及保護三個層面全方位保護車外行人的安全，率先引領(lǐng)自主品牌安全進入新時代。

 

 

　　良好的車身結(jié)構(gòu)和堅固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護。長安逸動在車身結(jié)構(gòu)上“硬”、“軟”兼顧。逸動整車采用世界領(lǐng)先的HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式安全車身，具有密度高、質(zhì)地堅硬的特性，強度高達1200MPa，車身結(jié)構(gòu)的高強度鋼用材重量占比高達47.92%，全面提高車身的整體強度，最高強度甚至達到了1200MPA。此外，逸動的堅固的車身設(shè)計優(yōu)化了撞擊能量傳遞途徑，通過把碰撞產(chǎn)生的能量平均分散到整個車身，以減小乘員艙的變形和所受的沖擊力，此類應用水平及高強度鋼板材料使用標準足以與主流合資企業(yè)相媲美。

 

 

　　在 “防患于未然”的主動安全配置方面，長安逸動在安全性上真正達到了國際標準，其所配備的美國天合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，兼容ABS、EBD、TCS等功能，有效的防范彎道或緊急避讓中出現(xiàn)的側(cè)滑和甩尾，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上。對于融合多個國家智慧與努力的戰(zhàn)略車型來說， STT智能啟停技術(shù)的應用標志著自主品牌汽車廠商的整體制造水平有了新的高度，而7.39萬的起步價格更是向外界顯現(xiàn)親民的姿態(tài)。

 

 

　　　優(yōu)秀的安全性絕不僅使車內(nèi)的駕乘人員受益，還需充分考慮將行人碰撞的傷害降到最小。因此，在主動安全和被動安全之外，逸動率先實現(xiàn)北歐行人保護GTR高安全標準，讓行人安全受到全面保護。據(jù)悉，逸動車身前部特別設(shè)有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，以及圓弧狀車頭和平滑的發(fā)動機罩邊緣減輕低速碰撞對行人的傷害。

 

 

　　　近日，新五星安全體驗活動陸續(xù)在全國拉開帷幕，全國主流媒體走進體驗營，全方位感受了逸動五星安全品質(zhì)驗證。在試駕過程中，一位資深媒體記者激動的說道，“在駕駛過程中，我感受到逸動沉穩(wěn)扎實的底盤結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的懸掛，整個車輛表現(xiàn)出極強的抓地力和重心穩(wěn)定性，同時，逸動所搭載的日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器，擋位設(shè)計非常清晰，讓我在暢快駕駛的同時，感到特別踏實。”在安全氣囊的設(shè)計上，長安逸動完成突破性改進，無論在數(shù)量、位置還是形狀等方面都更加周全、更加人性化。除了傳統(tǒng)的前排雙氣囊、前排雙側(cè)氣囊及兩側(cè)大型安全氣簾外，還配備前排雙安全氣囊、前后排一體式雙側(cè)安全氣簾等10個安全氣囊點，有效的保障駕乘人員安全。

 

　　　選一輛好車，時尚、經(jīng)濟、舒適、動力固然都很重要，但車輛的安全性在所有性能中是重中之重，逸動擁有優(yōu)秀的主動及被動安全系統(tǒng)，以及出色的行人保護，其全方位的安全理念為駕車安全貼上全方位安全的標簽，并贏得了良好的口碑與評價。我們相信這款集造型時尚大氣、操控精準、駕乘舒適于一身的逸動，必將在競爭激烈的中級車市場上贏得更優(yōu)秀的表現(xiàn)。