【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】凱迪拉克XTS是2013年最受人關(guān)注的豪華轎車(chē)之一。凱迪拉克XTS之所以引起人們的關(guān)注，除了其上搭載的各種新穎技術(shù)，還因其富有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)（價(jià)格區(qū)間在34.99-56.99萬(wàn)元）。而與其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A6L相比，凱迪拉克XTS上的MRC電磁懸掛、CUE用戶(hù)體驗(yàn)系統(tǒng)、ESS強(qiáng)化安全系統(tǒng)等獨(dú)有技術(shù)都將成為客戶(hù)買(mǎi)單的理由。下面讓我們一起來(lái)了解一下這款車(chē)的底盤(pán)機(jī)構(gòu)和工藝吧！ 

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● 文章快速導(dǎo)航

● 底盤(pán)一覽：

　　與通用集團(tuán)旗下的眾多車(chē)型一樣，凱迪拉克XTS也采用了縱向跨度較大的前副車(chē)架。在車(chē)身的中部，我們可以看到能提升車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度的加強(qiáng)件。凱迪拉克XTS作為一款豪華車(chē)，車(chē)身下方用于起空氣導(dǎo)流及擋泥作用的護(hù)板也沒(méi)有“缺席”。

　　為了進(jìn)一步提升車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少底盤(pán)下的空氣亂流對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的影響，凱迪拉克XTS在油箱下面也設(shè)置了可起到空氣導(dǎo)流作用的護(hù)板。除此以外，凱迪拉克XTS與君威、君越、邁銳寶一樣，使用兩個(gè)獨(dú)立的尾部消音器。

　　凱迪拉克XTS的排氣管及三元催化器比較接近車(chē)輛底部，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)底部沒(méi)有設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

　　凱迪拉克XTS的中部消音器體積較大，位于車(chē)身中部位置。與排氣管相鄰的車(chē)身底部通道，全部覆蓋有金屬隔熱板。金屬隔熱板做工及包邊工藝都相當(dāng)細(xì)膩。