成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

何以謂之標(biāo)桿 新BMW旗艦M760Li科技剖析

2020-05-01 00:01:17 作者:王碩

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】作為BMW 7系車型的頂級(jí)產(chǎn)品,新BMW M760Li可謂是擁有著超跑動(dòng)力的旗艦行政轎車。這款車彰顯了BMW家族最新科技與技術(shù)實(shí)力,M760Li究竟擁有哪些過人之處讓其值得超過200萬的身價(jià)?我們今天就通過多方面的分析來證明它無法被動(dòng)搖的標(biāo)桿的地位。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

  提到BMW的前瞻科技,Carbon Core-碳核心技術(shù)一定不會(huì)缺席。這項(xiàng)技術(shù)可以追溯到2011年,2011年BMW正式發(fā)布出行新紀(jì)的BMW i子品牌,i系列車身使用輕重量、高強(qiáng)度的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造,可以說寶馬i系列是將“碳纖維”正式引入民用車市場(chǎng)的車型。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

  如今,新BMW 7系基于BMW i的碳纖維車身科技打造了Carbon Core高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核,使得面向未來的碳纖維科技擴(kuò)展至BMW品牌核心車型上。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

  寶馬碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料有著絕佳的物理特性:比鋁輕30%、比鋼輕50%,強(qiáng)度卻是鋼的7至9倍,最早用于航空、航天、軍工等科技高精尖領(lǐng)域。在新BMW 7系的車體框架中,碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料被用于加固車頂橫梁結(jié)構(gòu)以及B柱和C柱、底部側(cè)圍、中央通道和后部支撐。相比上一代車型,新BMW 7系最大減重達(dá)130公斤,成為大型豪華汽車市場(chǎng)智能輕量化結(jié)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)者。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 新BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

  想要聊聊這款車的空氣套件,我們要先從全新的設(shè)計(jì)看起。新BMW7系采用了寶馬最新的豪華車設(shè)計(jì)風(fēng)格,強(qiáng)調(diào)了寬大、威嚴(yán)的視覺效果。這代車型上的進(jìn)氣格柵在尺寸上進(jìn)行了放大,結(jié)合抬高的引擎蓋設(shè)計(jì),讓前臉看上去更有強(qiáng)勢(shì)的沖擊視覺。前燈組形態(tài)更狹長(zhǎng),向兩側(cè)上揚(yáng)的視覺也在一定程度上拉伸了前臉的寬度,突出這類豪華行政級(jí)車型應(yīng)有的氣場(chǎng)。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

  車身側(cè)面線條被整體放大,并且采用大量的直線線條勾勒,在視覺上會(huì)更長(zhǎng)。側(cè)面最明顯的就是垂直布局的鯊魚鰓裝飾,不過在這里說它是裝飾有些牽強(qiáng),因?yàn)樗钦鎸?shí)存在的導(dǎo)流涵洞結(jié)構(gòu),在這類突出行政身份的車上并不常見。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

  尾部的風(fēng)格會(huì)更有特點(diǎn),首先最吸引目光的是這組新7系車型專屬的“L”形貫穿式LED尾燈,在尾廂的橫截面上加入了貫穿式纖燈帶。這代車型在尾燈的風(fēng)格上經(jīng)過更細(xì)致的雕琢,懸浮立體造型相比平坦的截面更有視覺沖擊,并且通過線條的強(qiáng)化勾勒出不同的燈光區(qū)域,在一定程度上也提升了科技效果。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

  根據(jù)不同的套裝車型,后杠的下唇位置會(huì)有不同的風(fēng)格。M運(yùn)動(dòng)套裝的后擴(kuò)散器以及排氣尾管框架會(huì)變得更加厚重,整體向上擠壓后杠的橫截面積,突出運(yùn)動(dòng)效果。在豪華套裝的車型上,后杠橫截面尺寸會(huì)更大,削弱了后擴(kuò)散器以及后排氣尾管支架的視覺效果,相對(duì)平淡,換來了穩(wěn)重務(wù)且豪華的氛圍。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 新BMW旗艦M760Li科技剖析

  激光大燈所發(fā)出的亮光由于和陽光色溫非常接近,因此照射后的物體更容易被人眼捕捉,激光大燈內(nèi)部的大致工作原理是將三組藍(lán)色激光束反射在黃磷濾鏡上,從而產(chǎn)生明亮散射的白光,再通過內(nèi)部反射碗及透鏡的整形最終呈現(xiàn)出圓錐形光束。在新BMW7系上,激光大燈會(huì)在車速達(dá)到40km/h后打開,也是為了避免激光束長(zhǎng)時(shí)間照射人眼形成炫光。結(jié)合自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能,激光大燈會(huì)自動(dòng)開啟、躲避或關(guān)閉,十分智能。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

  新BMW M760Li豪華套裝車內(nèi)布局采用更舒適的4座版本,后排兩個(gè)航空級(jí)頭等艙獨(dú)立座椅擁有專業(yè)的娛樂系統(tǒng),座椅通風(fēng)、加熱及按摩功能也配備齊全。對(duì)于這樣一臺(tái)行政級(jí)轎車來說,更多的舒適配置會(huì)偏向于后排,但是新BMW M760Li也同樣照顧到了前排乘客的需求,這些基礎(chǔ)的舒適配置是全車乘客都能享受的。

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

何以謂之標(biāo)桿 BMW旗艦M760Li科技剖析

  車內(nèi)采用個(gè)性化定制細(xì)線紋Merino真皮內(nèi)飾,菱形紋以及交錯(cuò)縫合的樣式更多的出現(xiàn)在奢飾品箱包上,在豪華輕奢氛圍上絕對(duì)夠出彩。另外,個(gè)性化定制的全Alcantara車頂,同樣提升了內(nèi)部豪華視覺,在觸感上也是無可挑剔的,當(dāng)然,在這個(gè)級(jí)別不多見的空車頂也悉數(shù)登場(chǎng),這些配置對(duì)得起它的定位。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    歸來還是那個(gè)王者 奧迪A8L對(duì)比寶馬7系

    豪華旗艦轎車一直都極受市場(chǎng)追捧,奧迪A8L和寶馬7系更是人氣超高,如何選擇成為了繞不開的難題。

    旗艦轎車標(biāo)桿 我?guī)湍阍噷汃R740Li xDrive

    在任何領(lǐng)域中,我們都能夠找到當(dāng)屬產(chǎn)品的標(biāo)桿甚至超越標(biāo)桿概念的旗艦產(chǎn)品。對(duì)于汽車而言,這種標(biāo)桿與旗艦的概念變得更具體

    豪華旗艦終極奧義 新寶馬7系設(shè)計(jì)解析

    作為和奧迪A8L還有奔馳S級(jí)并駕齊驅(qū)的豪華行政級(jí)轎車,寶馬7系的表現(xiàn)一直很是奪目。寶馬7系從上一次的換代到現(xiàn)在的中期改款其中隔了三年,三年前很多用戶對(duì)于換代寶馬的表現(xiàn)頗有微詞,此次7系的中期改款雖然不能像是換代一樣來個(gè)大操作,但是也做了不小的改變,想給我們的用戶帶來不一樣的全新體驗(yàn)。我們說寶馬7系是一輛旗艦級(jí)的豪華行政車,旗艦級(jí)轎車作為品牌旗下的標(biāo)桿產(chǎn)品,代表著該品牌當(dāng)下的最強(qiáng)技術(shù)與實(shí)力。

    回到駕駛席 試駕2019款 寶馬740Li

    試駕2019款 寶馬740Li。

    2019日內(nèi)瓦車展:745e對(duì)比A8L 60TFSIe

      【太平洋汽車網(wǎng) 2019日內(nèi)瓦車展】2019日內(nèi)瓦車展于3月5號(hào)正式開幕,此次車展上眾多的混動(dòng)以及新能源車型悉數(shù)亮相,在這些車型中不乏豪華品牌的頂級(jí)車型,我們今天就先來看看寶馬745e和A8L 60TFSI e quattro之間的較量。

    日內(nèi)瓦車展 | 新款寶馬7系插電混動(dòng)實(shí)拍 西裝猛獸

    作為寶馬的旗艦插混車型,其純電續(xù)航達(dá)到52-55km,基本滿足市區(qū)使用。

    5月10日上市,威馬EX5-Z實(shí)拍圖終于亮相

    威馬EX5-Z此前在線上開啟新車預(yù)售,預(yù)售價(jià)為15-20萬元,并公布新車將于5月10日正式上市,而近日,威馬EX5-Z的實(shí)拍圖終于流出水面

    只要國產(chǎn)Model 3一半價(jià)錢 雪佛蘭暢巡究竟香不香?

    放眼合資品牌緊湊型車市場(chǎng),在綜合了續(xù)航、價(jià)格之后,暢巡的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常突出,甚至有“比價(jià)”自主品牌新能源車的底氣

    降價(jià)清庫存 3-4月終端鉅惠豪華車

    誰都沒想到一場(chǎng)疫情突如其來,2020年汽車行業(yè)雪上加霜,4S店客流量的大幅減少使得即使是豪華品牌也開始了降價(jià)促銷。

    100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動(dòng)實(shí)拍解析

    凌派混動(dòng)版本的到來,能否撼動(dòng)豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對(duì)姐妹車型的江湖地位?