【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】一直以來(lái)江淮在中國(guó)品牌當(dāng)中都是誠(chéng)誠(chéng)懇懇，盡心產(chǎn)出精品。瑞風(fēng)S4就是一個(gè)的江淮用心造車(chē)的好栗子。之前的測(cè)試以及對(duì)它的外觀內(nèi)飾空間乃至行駛品質(zhì)有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，特別是不會(huì)熄火的手動(dòng)擋。于是充滿(mǎn)興趣地把它升起來(lái)，盤(pán)一下底子。

　　江淮瑞風(fēng)S4可以算得是江淮比較重磅的車(chē)型，比S2和S3生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)都要大眾化不少。的確看到瑞風(fēng)S4底盤(pán)后，發(fā)現(xiàn)它沒(méi)有以前中國(guó)品牌那種凌亂，底盤(pán)非常工整。要深入了解瑞風(fēng)S4的底盤(pán)，先來(lái)了解兩個(gè)背景：一個(gè)是技術(shù)背景，瑞風(fēng)S4采用了大眾專(zhuān)家和麥格納專(zhuān)家調(diào)校的SUV底盤(pán)系統(tǒng)；另一個(gè)是底盤(pán)起家的歷史背景，江淮是國(guó)內(nèi)最早做底盤(pán)的廠(chǎng)家。

　　回看瑞風(fēng)S4的底盤(pán)。底盤(pán)中間也全面覆蓋護(hù)板，排氣管經(jīng)過(guò)之處，不單是底盤(pán)有隔熱瓦，連其他零部件也覆蓋了，這也是非常細(xì)心的設(shè)計(jì)和處理。油液管路通過(guò)通過(guò)雙重方式密閉起來(lái)，幾乎不會(huì)磕壞。油箱是高分子的材料打造。車(chē)尾有防撞杠梁。

　　懸架方面并沒(méi)有特別的設(shè)計(jì)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。不過(guò)前懸架的副車(chē)架采用全框式，也是同級(jí)別同價(jià)位中非常少見(jiàn)，全框式副車(chē)架優(yōu)點(diǎn)不必多說(shuō)。懸架并沒(méi)有太多輕量化的設(shè)計(jì)，不過(guò)實(shí)際懸架表現(xiàn)出乎意料的穩(wěn)重。