都藏著哪些硬貨? 深度剖析廣汽三菱奕歌
負(fù)責(zé)沖壓科的工程師非常自豪的向我們介紹道:“這條腰線的R角大小僅2mm,在沖壓模具行業(yè),這種腰線的專業(yè)術(shù)語叫銳棱,成型非常困難。國內(nèi)能夠完美制造這種銳棱的廠家屈指可數(shù)。”
焊裝車間目前舊廠房面積19000平方米,擴(kuò)建新廠房15000平方米,擴(kuò)建后焊裝廠房總面積達(dá)34000平方米 。新廠房層高12.8m,主體為門式鋼架結(jié)構(gòu)。車間可滿足不同車型柔性化共線生產(chǎn),設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)拍為54JPH。
新的涂裝車間總占地面積為19579平方米,在2014年便開始投入生產(chǎn),目前生產(chǎn)能力達(dá)到13萬臺/年(生產(chǎn)節(jié)拍為27JPH),規(guī)劃產(chǎn)能為26萬臺/年(54JPH)。
總裝車間東西方向長345m,南北方向?qū)?93m,占地總面積為66585平米。今年8月初進(jìn)行技術(shù)改造之后,最大能夠達(dá)到30萬臺的年產(chǎn)能,生產(chǎn)節(jié)拍為54JPH。車間擁有一條生產(chǎn)主線以及眾多分裝線,例如內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線、車門、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等分裝線。
注:由于在參觀期間恰好到了總裝工人的吃飯休息時(shí)間,因此總裝車間處于休息狀態(tài)。
作為全球車型,廣汽三菱奕歌與海外版本車型保持了極高的一致性。同時(shí)誕生于廣汽三菱長沙工廠的奕歌,對上游供應(yīng)鏈的管理也非常嚴(yán)苛,一家供應(yīng)商若要正式供應(yīng)車型配件,需要經(jīng)過層層考驗(yàn)。以奕歌內(nèi)飾所采用的牛皮為例,牛皮供應(yīng)商在2014年便開始了QD評審,層層考核之后才能定下最終供應(yīng)商。
并且新車配備了眾多領(lǐng)先同級別的先進(jìn)技術(shù),最讓我印象深刻的是配備單目攝像頭+毫米波雷達(dá)+紅外線激光雷達(dá)的主動(dòng)安全技術(shù)。同樣的技術(shù)有不同的解決方案,而奕歌恰好挑了最冗余和造價(jià)不菲的方案,出乎我的意料。而對于主動(dòng)安全系統(tǒng)而言冗余設(shè)計(jì)就意味著——更加可靠安全。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張景森)
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