新款漢蘭達只是中期改款,因此對于底盤的改觀不必抱有太多的期望,還是一樣的配方,還是豐田以前的味道。在綜合各方面取舍之后,底盤調校盡量去迎合了大部分該級別消費者的需求,舒適是一大特性,NVH表現(xiàn)也達到了中等偏上的水平。不過在細節(jié)方面,例如底盤平整性以及油液管路的保護方面還有待加強,需要消費者在后期進行選擇性的自行加裝。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張景森)
#底盤解析#
新車上市 最新文章 成都車展 宏光MINI EV 普拉多 歐拉黑貓 途達 起亞嘉華 瑪奇朵 皇冠陸放 奔馳C級 哈弗神獸 坦克600 奧迪Q5 思域 卡羅拉雙擎E+ 軒逸 太平洋汽車app 新能源車
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
張景森 編輯
干過FSAE深受底盤“荼毒”,愛車愛技術,車輛工程畢業(yè)。
豐田將上市: 豐田bZ3C 鉑智3X 豐田Yaris
豐田新車: 鉑智4X 豐田bZ3 一汽豐田bZ4X
豐田熱門車型: 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅精英版 7座 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座
豐田城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
未經授權禁止轉載、摘編、復制或建立鏡像,如有違反,追究法律責任。
網站備案號:粵B2-20040647號-12
舉報郵箱:shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網安備 44010602000157號