２、更精益的生產(chǎn)

３、更多車(chē)型通用的平臺(tái)

４、更具競(jìng)爭(zhēng)力、性能更好的車(chē)型

　　在TNGA架構(gòu)下，將會(huì)研發(fā)出新的車(chē)身、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及混動(dòng)系統(tǒng)。

　　關(guān)于豐田新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，此前我們已經(jīng)進(jìn)行了解析：

　　豐田發(fā)布TNGA架構(gòu)，就是想進(jìn)一步改革自己，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、產(chǎn)品力上都要做出改革，以求進(jìn)一步鞏固自己的地位，提升競(jìng)爭(zhēng)力，保證未來(lái)可持續(xù)發(fā)展。能夠在自身發(fā)展的如火如荼之際去改革自己的企業(yè)并不多，豐田算是一個(gè)，國(guó)內(nèi)的華為同樣也有這樣的防患于未然思想。更多的企業(yè)，像是福特通用等，都是在出現(xiàn)大問(wèn)題以后，才會(huì)不得不去深刻反思自己，在管理經(jīng)營(yíng)上，豐田確實(shí)擁有自己獨(dú)特的感覺(jué)。但豐田這個(gè)時(shí)候做出變革，也是因?yàn)楫?dāng)前汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局有了新變化，尤其是在新能源新技術(shù)方面，豐田在實(shí)際應(yīng)用上已經(jīng)比通用等巨頭落后，豐田必須要加快速度轉(zhuǎn)變才能跟上發(fā)展步伐。

　　最后，無(wú)論是新一代的凱美瑞，還是即將入華的更多TNGA新車(chē)型，都值得我們期待，因?yàn)樵谛聞P美瑞上我們已經(jīng)感受到了豐田開(kāi)始變化了。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒）