五、換湯不換藥的自主B級(jí)車－－奔騰
參考價(jià)格：14.78－20.38萬(wàn)
推薦理由：對(duì)馬6的血統(tǒng)的中國(guó)化改造，家用商務(wù)皆宜
當(dāng)初奔騰轎車的開(kāi)發(fā)理念，就是要在馬自達(dá)6完美的操控性和動(dòng)力性的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)一款既不失動(dòng)感又符合中國(guó)文化特色的中型公商務(wù)轎車。因此奔騰由意大利設(shè)計(jì)大師喬治亞羅親自擔(dān)綱進(jìn)行全新造型，并且在細(xì)節(jié)處融入中國(guó)傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)，如窗棱形隔柵、六邊形水箱面罩等等，當(dāng)中既有動(dòng)感、力量的元素，又有商務(wù)、和諧的基因。
自主點(diǎn)評(píng):奔騰的改進(jìn)，進(jìn)一步降低了售價(jià)同時(shí)，也增加了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的大氣外觀。雖然馬自達(dá)6的和諧和運(yùn)動(dòng)以及舒適方面的感受應(yīng)該是奔騰所不能比及的，但他們卻有50％的零配件相同。因此在保持質(zhì)量和已有車型平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)同時(shí)，奔騰可謂對(duì)馬自達(dá)6進(jìn)行了全新的詮釋。就較低價(jià)格和家用商務(wù)兩不誤的用途來(lái)說(shuō)，其市場(chǎng)定為應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的。只是奔騰需要在馬自達(dá)6的平臺(tái)基礎(chǔ)上建立自己的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能有效避免自主車型容易出現(xiàn)質(zhì)量上小問(wèn)題多的通病。
六、動(dòng)力和省油的結(jié)合才是硬道理－－旗云之星
參考價(jià)格：6.78－8.18萬(wàn)
推薦理由：同樣的動(dòng)力，奇瑞要比力帆和福美來(lái)2代領(lǐng)先配置
"旗云之星"是旗云品牌中的"節(jié)油和動(dòng)力雙料明星"，其搭載了"世界十佳引擎"之一的TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)的。"旗云之星"其突出優(yōu)勢(shì)是強(qiáng)勁動(dòng)力的背后卻是超低的油耗的表現(xiàn)。奇瑞“階梯式整體掀被”設(shè)計(jì)，使行李廂的容積可以從550升擴(kuò)大到1360升，對(duì)于日常轉(zhuǎn)載物品來(lái)說(shuō)，還是是非常實(shí)際的。
自主點(diǎn)評(píng)：旗云之星最大特色就是率先在國(guó)內(nèi)引進(jìn)了TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率85KW/6000rpm，最大扭矩 149Nm/4500rpm，這個(gè)指標(biāo)在1.6排量的車型中確實(shí)算數(shù)一數(shù)二。而TRITEC 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)是由于其鮮明的雙峰值扭矩特性，也就是說(shuō)在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以發(fā)揮出近似于峰值扭矩的輸出。也就是在中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速的情況下都能夠使出最大的力量來(lái)牽引車身。和一般發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別的是，TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)由于在配氣機(jī)構(gòu)上采用了獨(dú)特技術(shù)，因此在一個(gè)較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均能夠獲得均勻且較大的動(dòng)力輸出，并且具有雙峰值的輸出特性。具備低速高扭矩、起步快、提速性能佳、爆發(fā)力強(qiáng)等特點(diǎn)，為省油打下了良好的基礎(chǔ)。
結(jié)語(yǔ)：當(dāng)前，自主車型如雨后春筍般突然變得豐富起來(lái)。在這些車型中，很多都值得消費(fèi)者購(gòu)買選擇，以上幾款車型雖然不能代表國(guó)內(nèi)現(xiàn)有自主車型的所有情況，但從一個(gè)側(cè)面也反映了自主車型的總體發(fā)展情況。因此在購(gòu)買意識(shí)一票否決之前，最好先通過(guò)實(shí)際比較與考慮再作出選擇，否則傲慢與偏見(jiàn)的前提下，只會(huì)一葉障目而不見(jiàn)泰山。
