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 編者按：談到跟奔馳多少有點關系的Smart精靈，相信早已經(jīng)街知巷聞。Smart憑借著夸張奪目的造型和超強的使用便利性紅遍歐洲大陸，說他是微車霸主相信在幾個月之前不會有異議。但現(xiàn)在呢？不一定了，因為我們迎來了豐田iQ。iQ售價只有Smart的一半，但能承載的乘客卻是Smart的一倍，難怪豐田原定的月銷量目標為2500臺，但上市首月便獲得8000臺的訂單；難怪上市只有兩個月多，便獲得了“2008-2009日本年度車型”！