四、鋼板后懸掛
中興無限V3的2.5L柴油版車型,其搭載的是一款來自于意大利VM Motori公司的VM R425柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它采用了博士新一代高壓共軌電控燃油直噴技術(shù),最大功率為105千瓦(143馬力)/4000rpm,而根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊性,低轉(zhuǎn)速高扭矩是其最大特征,因此V3在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可以輸出340牛·米的扭矩,相當(dāng)?shù)挠袆艃海?/p>
中興無限V3的懸掛系統(tǒng)是絕對(duì)的原始風(fēng)格,采用了只有在大卡車上才能見到的4片鋼板彈簧懸架,再加上非承載式的后軸以及235輪胎,一派越野風(fēng)格。盡管是簡單的懸掛系統(tǒng),但是絲毫沒有影響它的越野性能,面對(duì)這樣的泥濘小水坑,V3可以非常輕松的通過。當(dāng)然,我們還應(yīng)當(dāng)關(guān)注的一個(gè)問題就是V3是一款后驅(qū)SUV,因此在泥濘路段也是要非常小心的,如果后輪陷入泥中千萬不要猛踩油門,這樣只能是后輪空轉(zhuǎn)越陷越深,而如果是四驅(qū)車,那這些就絕對(duì)不是問題了。
鋼板彈簧懸掛
編輯結(jié)語:比較了幾種不同的經(jīng)濟(jì)車懸掛形式,相信大家已經(jīng)了解了這些車型懸掛的各自優(yōu)劣。其實(shí)懸掛也不是越復(fù)雜越好,最主要還需調(diào)教到位。一句話,不同的懸掛適合不同的車型。我們因此不買貴的,只買對(duì)的。
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