三、奇瑞A5
指導(dǎo)價(jià)格：6.98萬(wàn)－8.38萬(wàn)
市場(chǎng)價(jià)格：5.88萬(wàn)－7.58萬(wàn)
奇瑞A5的外形采用了歐洲流行的Sky-line天穹的設(shè)計(jì)，總體布局比較協(xié)調(diào)，線條流暢，不過(guò)由于車身較短，使得尾部C柱以后線條過(guò)渡比較生硬突兀，讓整體的協(xié)調(diào)性有所折扣。僅僅單從前臉來(lái)看，三角形大燈配合粗大的亮條式進(jìn)氣格柵讓A5顯現(xiàn)更為大氣十足。整體來(lái)講，A5雖然外形不是很時(shí)尚，但實(shí)用性和性價(jià)比得分較高，很適合普通家庭使用。
動(dòng)力方面，奇瑞A5采用了AVL的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在排量上以1.6和1.8的優(yōu)勢(shì)要?jiǎng)龠^(guò)V3菱悅較多。但奇瑞A5的發(fā)動(dòng)機(jī)并不具備可變氣門(mén)正時(shí)功能，加之車重較大，所以油耗方面并不令人足夠滿意。雖然扭矩參數(shù)上，A5無(wú)論是1.8還是1.6車型，都要比V3菱悅采用4G15M來(lái)得更強(qiáng)。但最大扭矩轉(zhuǎn)速4300-4500的指標(biāo)卻讓3000轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值扭矩的4G15M占了不少起步和加速的優(yōu)勢(shì)。加上奇瑞A5的采用依維柯變速箱表現(xiàn)不佳，在動(dòng)力輸出方面仍然是V3菱悅要領(lǐng)先一頭。
底盤(pán)方面，兩車都采用了四輪獨(dú)立懸掛，總體上技術(shù)相差不大。不過(guò)V3菱悅得益于藍(lán)瑟的功底，在操控方面的表現(xiàn)要強(qiáng)于A5。而A5在底盤(pán)舒適性方面與V3菱悅大致相當(dāng)。
以配置豐富聞名的A5，以1.6豪華型為例，在多功能方向盤(pán)，電加熱后視鏡，電調(diào)大燈以及自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口等方面要領(lǐng)先于V3菱悅。不過(guò)憑借GPS和鑰匙啟動(dòng)兩項(xiàng)，V3菱悅的配置新穎性還是值得我們肯定。當(dāng)然從實(shí)用角度出發(fā)，A5的配置可能更符合那些普通家庭消費(fèi)者的需求。
