東南藍(lán)瑟
2003年5月，東南汽車推出其沖擊轎車市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品：菱帥，當(dāng)時(shí)的價(jià)格區(qū)間是12.58-18.88萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格放在今天來(lái)看的話有點(diǎn)不可思議，但那時(shí)的菱帥定位卻是一款十足的中級(jí)車。菱帥轎車配備了三菱4G1816氣門高效能電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L的排量輸出100馬力的大功率，特有的sports－mode、invecs－11智慧型手自排一體系統(tǒng)，是一款超越傳統(tǒng)自排的傳動(dòng)系統(tǒng)。
但說(shuō)起菱帥的血統(tǒng)，其實(shí)引進(jìn)之初已經(jīng)是國(guó)外三菱的淘汰車型。而在菱帥努力爭(zhēng)取銷量的時(shí)候，國(guó)外的LANCER系列車型已經(jīng)經(jīng)歷了兩次更新?lián)Q代。東南汽車也意識(shí)到更新?lián)Q代的逼切，但無(wú)奈跟日本三菱剪不斷理還亂的復(fù)雜關(guān)系，一定程度上阻礙了新車的引進(jìn)。最終的妥協(xié)的結(jié)果是一臺(tái)外觀經(jīng)過(guò)輕度修改的換上三菱商標(biāo)的藍(lán)瑟。
淘汰理由：
藍(lán)瑟（菱帥）的市場(chǎng)表現(xiàn)一直都不溫不火，忽略品牌的認(rèn)知度因素，車型的老舊也是不得不說(shuō)的痛。換車標(biāo)這種“面子工程”有它一定的作用，但只可以作為引子，還需要更實(shí)在的下一步：新車型的引進(jìn)。藍(lán)瑟的外觀修改是成功的，吸取了三菱的家族氣息，更貼近其運(yùn)動(dòng)的形象。但消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，藍(lán)瑟上的機(jī)械設(shè)定并沒(méi)有多少改變，欠缺亮點(diǎn)的改款終比不上新車型、新技術(shù)的同步引進(jìn)。
編輯結(jié)語(yǔ)：其實(shí)該不該換代，不是由編者說(shuō)了算，也不是由廠家說(shuō)了算，而是要由市場(chǎng)來(lái)決定。部分車友或者會(huì)質(zhì)疑，為什么不談一下現(xiàn)代索納塔和起亞遠(yuǎn)艦?zāi)�？筆者之前也把他們列在候選的名單，但后來(lái)考慮到這兩款車型在出租車市場(chǎng)里“大放異彩”，也就說(shuō)明了他們還有存在的理由和價(jià)值。至于以上所談?wù)摰降能囆鸵院蟮降讜?huì)怎樣，就讓我們都拭目以待吧。
